国家科技支计划重点项目“镁合金成形与应用关键技术开发”课题申请指南.docVIP

国家科技支计划重点项目“镁合金成形与应用关键技术开发”课题申请指南.doc

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国家科技支撑计划重点项目 “镁合金成形与应用关键技术开发” 课题申请指南 中国有色金属工业协会 二○一○年九月 第一章 申请须知 一、项目总体目标 镁合金是目前工程应用中的轻质金属结构材料,同时又具有良好的阻尼减震性能,在交通工具、通讯器材、航空航天等具有轻量化需求的领域有着广泛的应用潜力和发展空间。加快镁金属材料开发、扩大镁合金的应用已迫在眉睫,有利于推动具有资源优势的镁合金与钢、铝、塑料等互补,形成更加完善的材料体系,符合我国经济可持续发展的战略目标。 基于我国镁合金研究与应用领域前期间形成的技术、产业基础和产学研结合的创新团队,针对具有实用价值的镁合金品种少,镁合金传统压铸件性能低,镁合金腐蚀、连接、疲劳、冲击、振动等性能数据匮乏等现状,通过研究和开发面向实际应用的新型镁合金、板/型材成形技术、零部件同步开发与应用技术等,引领镁合金应用的发展,实现镁合金的扩大应用,全面提高我国镁合金的技术水平,将我国的镁资源优势转化为技术和经济优势。 本项目符合《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》制造业领域基础原材料优先主题“轻质高强金属结构材料”。 二、申请内容 本项目研究内容:基于镁合金材料特性,通过设计和优化成分,研制能够满足不同使用需求的新型镁合金;基于镁合金凝固特征,研究压铸成形过程中铸态缺陷的成因,开发新型镁合金真空压铸技术,并制造相关汽车零部件;基于镁合金晶体结构特点,研究镁合金轧制和挤压过程的变形行为,开发出适用于汽车与轨道交通等领域的固态成形技术与零部件产品;模拟不同使用环境,研究镁合金的腐蚀防护和连接方法,对镁合金及典型零部件进行疲劳、冲击等可靠性指标进行评价,建立镁合金应用性能的系统评估体系;以汽车为平台,集成上述开发的部分镁合金零部件,通对台架试验和路试,探索各种技术适用性,深化镁合金零部件的开发和应用水平。 本项目研究内容分解为六个课题,包括: 序号 课题名称 1 面向应用的新型镁合金研究开发 2 镁合金高致密度压铸技术开发 3 镁合金板带高效低成本轧制技术开发 4 镁合金特种型材挤压成形技术开发 5 镁合金防护、连接与可靠性研究及评价 6 镁合金零部件同步开发与集成应用 三、申请管理 1、本项目在科技部的指导下,由中国有色金属工业协会负责该项目的组织实施。 2、根据《国家科技支撑计划管理暂行办法》的有关规定,遵循“公开申报、统一评审、优势优先”的原则,通过评审择优选择并落实优势承担单位。 四、项目实施期限及经费来源 本项目实施年限为三年(2011年 1月-2013 年12月),国拨经费4000万元。 五、申请资格 (一)申报单位的条件和要求 1、凡在中华人民共和国境内注册,具有较强科研能力和条件、运行管理规范、具有独立法人资格的内资或内资控股企业、事业单位、科研院所、高等院校等,均可单独或联合申报,不接受个人申请。 课题申报必须以某一课题整体研究内容为申请单元,积极鼓励科研单位和企业以“产、学、研、用”相结合的方式联合申报课题,实现责任和风险共担、知识产权和利益共享。每个课题的申报单位与主要参加单位须签订共同申请协议,明确规定各自所承担的工作和责任。 2、课题申报单位应具有承担相应国家级科研课题的综合能力,资产负债率低于2/3,无行政处罚或违法记录。申报企业应出具银行资信等级和资产负债证明。 申报单位还应具备以下条件: (1)技术需求与课题的目标一致; (2)在相关任务领域具有领先的创新能力和技术基础; (3)所承担的任务,在完成后有能力进行应用和转化; (4)具有稳定的研发投入、稳定的研发人才和团队,能够为课题实施提供资金及其它条件保障; (5)通过课题实施,能够与相关企业、大学、科研机构建立紧密的技术创新与知识产权合作,通过课题成果的转让或服务,促进全行业技术和产业水平的提高。 3、申报单位经费须专款专用,设立单独账簿,独立核算,并保证配套资金及时到位,保障课题研究工作的顺利实施。 4、成果查新证明须由有资质的国家或部省级查新单位出具。 (二)申请负责人的条件和要求 1、课题负责人具有中华人民共和国国籍,年龄在55岁以下(截至2010年12月);具有高级职称,并有固定工作单位(不包括在站博士后),无不良科研行为,从事相关研究或技术开发五年以上;课题负责人用于本课题研究时间不少于本人工作时间的60%,每年在国内工作时间不少于9个月。 2.所有参与课题申请人员均不得参与两项以上本项目课题的申报,且只能主持申报一项本项目课题。课题申报单位(包括参与申报单位)和主要申报人,对本项目课题不得进行重复或交叉申报。 3、中央和地方各级政府公务员不得主持本项目课题申报。 经形式审查,申请单位和申请负责人不符合

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