精准交通服确保大运会运转流畅.docVIP

精准交通服务确保大运会运转流畅 ?? 2011年 08月 17日 10:36 ??深圳新闻网 ? 大运交通保障车在机场接运动员。 ? 大运交通保障车整装待发。 ? 大运交通保障车驶入大运新城场站。 ? 外国友人准备乘坐大运村保点出租车。 ? 热情迎接大运嘉宾。 ? 深圳新闻网讯 精彩大运，交通先行。面对种类繁多、过程复杂、场馆分散的困难以及国际大体联的高标准要求，市交通运输委员会发挥专业优势，建立科学高效运作模式，全面加强赛事交通管理。从大运会开幕式交通组织，到连日来的各项赛事交通保障，市交委科学调度，精准管理，使大运会的各项交通均实现快捷顺畅，受到大运嘉宾的高度肯定。 总体保障方案细化到每一辆车 大运会开幕式之夜，交通保障指挥部投入６９３台车辆、１１４５名工作人员，完成了运动员和随队官员、技术官员、国际大体联官员、注册媒体、有组织观众以及其他国内外嘉宾共计１６０００多人的集结、运输和疏散任务。 市交通运输委按照大运会总指挥部开幕式工作的总体部署，制定了详细的《交通运输保障工作总体方案》和《交通运输保障工作手册》，将任务细化到每一辆车、每一个驾驶员、每一个工作人员，做到标准化、规范化、流程化。市交委领导带队到全市１９个交通场站或远端集结保障点，检查交通保障落实情况，全面梳理。此外，在市交委设立了总指挥中心，在深圳湾现场设立了现场指挥部，由交委领导坐镇指挥，充分利用智能指挥调度系统，建立了指挥、执行有力，落实准确、高效的指挥调度体系。 建立高效运作模式 市交委借鉴北京奥运会、广州亚运会等大型体育赛事组织经验，按照“系统思维、板块管理、统分结合、严密组织、加强协调、狠抓落实”的原则，构建了“１＋７＋６＋４４＋４７”（即１个总调度中心，７个调度分中心，６个交通服务团队，４４个场馆交通经理团队，４７个非竞赛交通服务场所调度点）的赛时交通运输服务保障运行体系；编制了《第２６届世界大学生运动会交通组织保障方案》，将大运交通组织保障工作分解为２９０项任务，逐一落实；制定了《大运会注册群体交通服务运行模式》，编制了１３册《大运会交通保障工作指引》，明确了大运交通保障工作的方法和流程。 此外，市交委积极配合各专项指挥部、工作委员会及赛区委员会开展交通保障工作，向开闭幕式指挥部等机构派驻了交通服务工作团队，确保专项工作的协调推进、高效落实。 精确制定赛事交通组织方案 市交通运输委制定了《大运会场馆交通组织方案通用准则》，完成了全部６０个比赛训练场馆及５２个酒店、口岸、机场的交通组织方案的编制。制定的《大运会场馆交通经理工作规范》，明确了经理的职责任务、岗位分工和工作考核标准，并组织开展了３期培训班。 市交委还通过“大运专用雪糕桶”和“移动指示标志”替代油漆画线等方式，在全市设置专用道７５．６公里，绿色通道１１４公里，连接线３０．４公里，加快推进了大运专用道的实施。 ８９０５人员投入大运交通服务 在大运交通保障工作中，市交通运输委始终把注册群体交通保障作为各项保障工作的重中之重。市交委逐步落实了车辆、人员、驾驶员、场站、调运“五大要素”，安排注册群体专用车辆２４５５辆，投入大运交通服务人员８９０５名，设置了１２个大运交通场站，规划开幕式公交专线９条，赛时公交专线１２条，制定２６处大运场馆（群）的公交保障实施方案，编制了各场馆１１个比赛日的执勤、运营手册，建立了统一的公交监管平台和大运会公交调度中心。 另外，市交委扎实做好了“吃、住、行、停”四大保障，为大运会交通服务人员提供后勤服务，确保保障工作的落实。 ２５分钟完成赛后观众疏散 为确保大运期间城市公共交通高效运转，市交通运输委编制了大运公共交通试运行保障方案，为确保大运会赛事期间约３００万观众出行需求和“绿色出行”条件下城市公共交通的正常服务，市交委制定了《大运会公共交通保障实施方案》，“一场馆一方案”，对４１个大运比赛场馆、３个备用比赛场馆暨２６处场馆（群）的公交保障做了详尽安排，确保观众４５分钟内疏散完毕。针对坪山体育中心、大运中心、七星湾等３处目前无公交配套的大运场馆，新规划大运临时专线４条，新规划了１１条场馆至地铁站的大运公交专线。 对观众多的赛场，市交委公交调度中心提前安排公交车在附近集结，临近散场时，有秩序地开到场馆运送观众，整个运行非常高效。几天来，即使是近２万观众的大型比赛，观众乘公交疏散的时间也只用了２５分钟，比原定目标快了一倍。 ５次演练提升方案科学性 今年５月份以来，在大运会交通保障指挥部的统筹下，市交通运输委按照“信息要准确、流程要闭合、动作要规范、过程要可监、逐级强化推进”的思路，联合相关委员会开展了大运交通保障工作桌面推演和交通服务运行演练测试，着重组织开展了５次开闭幕式交通保障路面联合演练测试和多次分项目演练工作，通过正常程序演练和