现代城市规划理论..pptVIP

* 此处添加公司信息 * 实例分析 点击此处添加脚注信息 实例：哈罗新城 概况： 由吉伯德于1947年设计，占地25.6平方公里，规划人口6万人。 规划思想： 田园城市 邻里单位 PAGE 15 实例分析 实例：密尔顿·凯恩斯新城。 概况：位于伦敦与伯明翰之间，1967年开始规划，1970年开始建设，规划人口25万，面积88.7平方公里。 意义：密尔顿凯恩斯的规划较为集中的体现了20世纪以来英国田园城市及新城运动的成果、经验与教训，成为新城发展的终结之作。 主要内容： 1.略带弯曲的方格网构成匀质城市的基本框架。 2.人行交通在街区中部与上述方格路网立体交叉，两套系统相互嵌套但不交叉。 3.功能分区不再以片区或组团来划分。 4.社区中心设施结合公共汽车站，人行、车行系统，立交等布置在城市干道两侧。 5.绿化与开敞空间系统结合道路网与现状地形和村落，形成穿越并联系各个大街坊的穿越系统。 PAGE 16 * 小结 英国的新城开发被规划界誉为“规划皇冠”上的明珠。因为它首先解决了英国战后城市人口拥挤的问题和战争导致的城市无序发展问题。 其次，新城开发提出了科学的规划方式，组织了大规模的建筑开发。 PAGE 17 伦敦规划总结及其影响 第五节 好的方面： 虽然在其后几十年的实践中出现了一些问题，但当时在对所要解决的问题在调查分析的基础上，提出了切合时宜的对策与方案，对控制伦敦市区的自发性蔓延、改善混乱的城市环境起了一定的作用，对四、五十年代各国大城市的规划有着深远的影响。 通过50多年的发展与调整，伦敦的市区人口从１２００万下降到７００多万，城市的功能沿交通干道有机疏散，不但激活了整个大伦敦地区的发展，还使伦敦市区的交通状况明显改善。 大伦敦规划总结 PAGE 18 大伦敦规划总结 所引发的问题： 这个大伦敦规划实际上是以失败告终，因为一直到1969年，在外围建设的住宅量不到总建设量的4%，相反随着分散的不断积累留下了居住与就业远离，交通需求量增加的诸多城市问题。 大伦敦计划所采取的大城市发展的思想集中体现了自霍华德以来的“城市分散主义”传统，但对大城市在新兴产业条件下的优势估计不足，对巴罗报告明显带有倾向性的结论全盘接受。另外，带有主观决策性质的规划目标与土地私有制下的城市开发机制之间也存在根本性矛盾。因此，大伦敦计划在后来实施过程中出现了种种问题。 外围新城的建设非但没有疏散中心城区的人口，反而吸引了伦敦地区以外的人口。 伴随第三产业的远距离的通勤交通现象的出现导致新城的“卧城化”以及中心城交通压力增大 PAGE 19 对其他国家的影响 除英国以外，法国、瑞典、芬兰等其他欧洲国家也建起不少新城。日本、美 国也掀起了新城建设热潮，苏联、东欧各国，直至中国也在效仿。可以说新城运 动几乎遍及世界所有的大城市。建设新城的目的是为了解决特大城市人口过于集 中、环境恶劣的矛盾，并通过疏散大城市的人口，创造田园式的理想城市模式。 PAGE 20 谢谢观看 此处添加公司信息 LOGO LOGO 此处添加公司信息 LOGO 此处添加公司信息 LOGO 此处添加公司信息 LOGO 此处添加公司信息 LOGO 此处添加公司信息 LOGO 此处添加公司信息 LOGO 此处添加公司信息 LOGO 此处添加公司信息 LOGO 此处添加公司信息 LOGO 此处添加公司信息 LOGO 此处添加公司信息 LOGO 此处添加公司信息 卫星城镇的理论与实践——大伦敦规划 城乡规划学 汪洋 伦敦规划的社会背景 第一节 * 区位概况 PAGE 01 伦敦位于英格兰东南部的平原上，跨泰晤士河，距离泰晤士河入海口８８公里。 是由城墙,环路,南北环线和25号高速公路包围着的.泰晤士河与Lee河，铁路跨线桥和干道，造成了更细致的格局。罗马路，Westway，辐射状立交，以及Kingsland,等各个路穿城而过，地貌特点和距离都被拉近了。公园和起伏的土地是对城市格局的良好补偿。 * 阵列图示 SmartArt 人口概况 伦敦市有700万人，如果按大都市区来计算有1800万人。与纽约和东京一样，伦敦也是一个国际大都市，有许多跨国公司的总部落户于伦敦市中心。伦敦是英国政治、商业、金融、文化和旅游的中心，有着2000年的悠久历史，人口密度相对较低，过去曾有几年，伦敦的人口和工作机会减少并且流向周边地区。 PAGE 02 * 阵列图示 SmartArt 历史沿革 伦敦是在莫斯科之后是欧洲第二个大城市 。伦敦有两千多年的历史，历代王朝建都此地。到17世纪时伦敦已经是當時大英帝國乃至欧