KM98型煤炭漏斗车单车试验规范.doc

KM98型煤炭漏斗车单车试验规范（试行） 1 范围 本规范规定了KM98型煤炭漏斗车空气制动系统单车试验的基本要求、试验准备、试验步骤及要求等。 本规范适用于KM98型煤炭漏斗车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本规范的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。 TB/T1492 铁道车辆制动机单车试验方法 TB/T2979 铁道货车制动管阻力试验转向架轴承外与侧架外侧导框并固定好导框ｍｍ的实心尼龙球和网状回收器。 图1 轴承垫板 附录A （规范性附录） 集成制动装置调整方法 A.1 调整准备A.1.1 风源压力不低于500kPa。A.1.2 单车试验器输出压力调整到40kPa。A.1.3 取下制动缸连接法兰处的防护件，将单车试验器与的制动缸连单车试验器制动缸。 图A1 单车试验器与制动缸A.1.4 将4块轴承垫板转向架轴承外与侧架外侧导框并固定好轴承垫板型式如图所示。A.1.5 拆除闸调器挡铁处的捆扎带和后拉杆头处的螺杆固定螺栓。 A.1.6 取下推杆与制动缸座连接的弹簧销。 A.1.7 取下制动缸前盖排气口的防尘堵。 A.2 调整方法A.2.1 单车试验器置１位向制动缸充风至kPa，置3位，待压力稳定后，单车试验器置5位，制动缸压力降至零后再至kPa。A.2.2 单车试验器置3位，待压力稳定后，制动缸活塞行程应为57±6mm，缓解后测量闸调器螺杆伸出量（L值）为21～33mm，如图A所示。A.2.2.1 若制动缸行程大于规定值，则旋转控制杆螺母，缩短控制杆的控制长度；若制动缸行程小于规定值，旋转控制杆螺母，调长控制杆长度。A.2.2.2 若闸调器值大于规定值，则调长制动缸后推杆的长度；若A值小于规定值，则缩短制动缸 图A2 集成式制动装置调整示意图 图A3 制动缸行程调整位置示意图 A.3调整合格后，调整按A.2.1进行试验，应满足A.2.2的要求。A.4 将与断开，拆下轴承垫板。