2010高中地理高考热点：武广高铁和国家中长期铁路规划知识点分析（新人教版必修1）.docVIP

一、时事热点：武广高铁是世界高铁发展史上的里程碑 材料一：我国建成世界时速最高、里程最长客运干线。 ?? 运营里程达1068.6公里的武广客运专线，按计划将于12月20日投入试运营。届时，时速350公里的列车将使广州至武汉的时间由10小时缩短到3小时。全部采用世界上最先进的无砟轨道技术铺设的这一高速铁路客运新干线，是全球首条时速最高、里程最长的高铁客运干线。 ?? 国家十一五重点工程项目武广高铁客运专线，是(北)京广(州)高铁客运专线的南段，北起武汉火车站，南至广州新火车站，途经武汉江夏、湖北咸宁、湖南长沙、广东韶关、番禺等25个车站，运营里程达1068.6公里，是迄今世界上里程最长的无砟轨道铁路。 材料二：12月26日，全长1068.6公里的武(汉)至广(州)铁路高速铁路正式投入运营。其重要性不仅在于它是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路，更在于它有望成为改写粤湘鄂三省经济版图、塑造沿线经济新生活的黄金大动脉。 ?? 武广高速铁路连结中国中南部地区，串起了该区域的的三大都市圈——珠三角经济圈、长株潭经济圈和武汉城市圈。它的开通，极大地拉近了三者的距离，广州至武汉的列车运行时间由十小时缩短至三小时，广州至长沙的时间则缩短至两小时。随着空间距离的拉近，粤湘鄂三省人员、资金、信息、物质流动也将更加密切，该区域经济资源的整合优化将进一步加速，三省均得以更宽广的视野和格局规划未来的发展。 二、知识解读 解读一：何为无砟轨道 ? 无砟轨道：“砟”的意思是小块的石头。常规铁路都在小块石头的基础上，再铺设枕木或水泥钢轨，这种铁路不适于列车高速行驶。无砟轨道最突出的特点就是用整体式道床代替有砟轨道道床的道砟，有稳定性好等特点。无砟轨道是高速铁路工程技术的发展方向。 解读二： （一）建设背景 ? 1．修建武广高铁的最直接原因是既有线路饱和。广州至武汉段属京广铁路，是全国最繁忙最密集干线，其客货混跑的模式成了铁路发展的瓶颈，武广线的开通，将使原有路网的货运潜力得到释放。 ? 2．修建武广线的另一个背景，是中国“城市群”在经济地图上的崛起。近年来区域经济发展很快，城市群的崛起以及城市群之间的交通需求，意味着以短途运输为主的公路已不能跟上形势，运载量小的航空运输也难完成新的使命，单位载客量所占用的土地、消耗的资源更少的高铁应运而生；此外，珠三角、长株潭纷纷启动一体化进程，各区域也开始规划城际轨道网。 ? 课本知识链接：既有的交通运输不适应经济、社会高速发展的需要，经济因素成为决定交通运输的首要区位因素。 （二）意义 ? 1．交通发展趋势：武广高铁的建成表明我国的交通运输正向高速化、专业化、网络化的方向发展，合理布局了交通网 ? 2．实现区域经济一体化：“三小时经济圈”，将在武广高速铁路落成之际，成就一条特殊的经济走廊——“武广经济带”。 ? 对处在内地的中部省份湖南和湖北及处在沿海改革开放前沿的广东省是双赢：有利于铁路沿线形成走廊产业经济带，有力地拉动沿线地区经济的发展，有助于扩大地区间的分工。 ? 武广铁路的建成使珠三角、长株潭、武汉城市群形成区域经济一体化，将更为直接地将珠三角发展腹地直接延伸到湖南和湖北，间接延伸的范围更广，大大扩大了珠江三角洲的腹地范围，资金及科技人才会向珠三角沿海地区集中，增强了该地区产业升级的动力，有利其升级转型，以及提高在世界产业链条上的地位；而内地可以更好地承接珠三角的产业转移。 ? 3．节约能源和减少污染是重点。现在新修的铁路都是采用电气化技术，水电、煤电、风电、太阳能等能源都可以综合利用，对于缓解石油资源紧张局面和可持续发展都有深远影响。而从排放上看，如果测算一氧化碳的排放量，汽车每人每公里9.3克，高铁则只有0.06克。 ? 课本知识链接：想要富，先修路；修高速，会更富。交通运输的发展是经济发展的平台，该铁路的修建对沿线经济发展意义重大。 （三）高铁的优势 ? 空、铁新一轮竞争必将随着武广高速铁路的正常运营更为激烈。高速铁路比高速公路快捷，比航空便宜，而武广沿线两三个小时之内正好在人们远足出行的最佳时间跨度之内。在这个时间内，高速铁路的舒适度可能是最高的。相比飞机，列车上可以走动；相比长途大巴，高铁在时间上快了几倍。可见，高速铁路既会对航空业和公路运输业是一个冲击，也多给了人们一个选择。 ? 课本知识链接：现代五种交通运输方式各有优劣，人们在社会经济活动中，应根椐实际需要，选择相对合理的交通运输方式。 三、精选试题 ?1.武广客运专线，按计划于12月20日投入试运营时，下列叙述正确的是： ? A．南极长城站出现极夜现象?? ?B．北印度洋洋流顺时针流动 ? C．葡萄牙里斯本阴雨天气较多? D．亚欧大陆等温线向北凸出 2． 在现代铁路建设中，起决定性作用的是（　　） ?A．地形、气候因素? B．