民用无人机使用空域的法规解读与常见误解分析.docVIP

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  • 2016-12-14 发布于湖北
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民用无人机使用空域的法规解读与常见误解分析.doc

民用无人机使用空域的法规解读与常见误解 航拍中国 2015年11月30日 11:43 玩无人机一个月了,也经常泡在论坛上,经常看到一些很有意思的言论,比如“不超过XXX米就不需要申报”,“120米高500米远,这是有明文规定的”等等,虽然体现了广大飞友希望不触碰法律法规的良好意愿,但却充斥着很多道听途说的概念,我以前在通用航空公司做航务运行工作,现在是通航的一名飞行员,我觉得我有必要站出来给大家解读一下我国的相关法规。 首先明确一件事情就是我国的空中交通管理体制,是在国务院、中央军委空中交通管制委员会的领导下,由空军负责实施全国的飞行管制,军用飞机由空军和海军航空兵实施指挥,民用飞行和外航飞行由民航实施指挥;其实说白了,我们国家的空域100%由空军掌控,空军把很小一部分空域(民航航路,机场空域等)交给民航代为管理,民航再在这些空域内为运输和通用航空用户提供服务。 误解 1?120米以下飞行无需许可 之所以有这样的解读是因为很多人将FAA的规定当做我们的规定,我们先来看看FAA对于操控无人机(特指以娱乐休闲为目的的小型模型飞机)的基本原则是: FAA (美国联邦航空管理局) 在400英尺(≈120米)以下飞行并远离周边障碍物;? 保持飞机始终在视距内; 远离且勿干扰有人航空器的运行; 除非得到管制塔台的许可,切勿在机场5英里范围内飞; 切勿靠近人员或者体育场馆飞行; 切勿操

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