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道路照明电气在住宅区中的设计要求 　　摘要：随着我国经济的增长，人们的生活方式也在不断改变，人们对高品质生活的要求越来越多，良好的住宅环境越来越受推崇，住宅区道路照明设施是小区舒适度体现的重要部分，从而对建筑电气设计提出了更高的要求。 　　关键词：道路照明；电气设计 　　一、住宅区道路类型 　　住宅区道路照明的标准从人的视觉、感官出发，从全新的角度发掘理想照明环境。首先对住宅区道路的性质、作用和使用人群的不同进行分析，寻求合理的照明方案，并选择合理的电光源。 　　（一）集散道路 　　指一个住宅区中连接区内道路的主干道，属于次干道或支路级道路。这些道路可通向社区中心、停车场、公交、火车、地铁站等，因此有大量的机动车通行，同时又有很多非机动车和行人，必须考虑他们的照明需求。与此同时，他们又穿越住宅区，所以照明设计时还必须考虑居民的视觉要求。 　　（二）区内道路 　　主要使用者是行人和非机动车，有些道路甚至完全禁止机动车通行。因此，区内道路上设置照明的目的是为行人提供舒适和安全的视觉环境，保证行人能够确定所处环境中的方位感、发现道路上的物体、识别其他人的行动和意图、辨别街道招牌和门牌号码，并对街道及其环境有满足感。 　　（三）复合型住宅区道路 　　复合型住宅是一种相当新型的住宅形态，入口被限制，区内道路经常有大量的社区生活，人们在此交流，小孩在此玩耍，行人、自行车与机动车共同使用，而且道路很窄，车速严格限制。对这样的小区道路，夜间理想的照明应该具有如下特点：（1）在人们经常聚会的地方提供和谐的气氛；（2）允许汽车和自行车在复杂的区域内缓速驶向停车场，所有物体应可见；（3）允许孩子们玩耍游戏；（4）消灭暗角，阻吓犯罪；（5）限制射入卧室的逸出光。在复合型住宅区，照明水平无需均匀，甚至是不均匀的，照度变化可以增加夜晚环境的视觉吸引力。玩耍区的照度最高，人们的集聚区要求的照明居中且强调半柱面照度，汽车停泊区和绿化区的照度要求最低区内照明光源的颜色应与建筑和环境相配，较好的显色性也很重要。 　　二、照明光源选择 　　住宅区的机动车和行人混合交通道路宜选用高压钠灯，有显色性要求的场所可选用小功率金属卤化物灯或中显色性高压钠灯。住宅区人行道路可采用小功率的金属卤化物灯、细管径荧光灯或紧凑型荧光灯。选用高压钠灯、金属卤化物灯时，宜选用节能型电感镇流器；对小于150W的高压钠灯，可选电子镇流器；气体放电灯宜装设补偿电容，其功率因数值不小于0.9。随着照明光源本身的发展，LED光源作为一种高效节能、长寿命、低维护、环保型的新型光源，其技术已日趋成熟。 　　三、灯具布置 　　住宅区内的道路照明布点是否合理直接关系到照明的效果，道路照明的布置方式的选取根据道路的断面形式确定。区内道路可选用庭院灯，均匀度不作要求，照明器的安装高度一般为3～5米，装置间距15～25米。可选择非截光灯具，但不宜把没有遮挡的裸灯设置在视平线上。灯杆的位置和灯具的投光方向的选择要恰当，以避免过强光线射入居室。 　　四、道路照明照度计算方法 　　（一）计算平均照度 　　道路照明平均照度计算公式是：E=ΦuKNSW（1）式（1）中：Φ―照明器中光源总光通量（lm）；u―利用系数，可由厂家提供照明器利用系数曲线查出，或计算取得；K―维护系数（取0.6～0.7）；S―安装间距；W―道路的实际宽度；N―与排列方式有关的系数，单侧排列和两侧交错排列时取1，两侧对称排列时取2。 　　（二）计算某点照度 　　计算路面上某点水平照度，可用厂家提供的灯具空间等照度曲线求得：E=K?n1Σe（2）式（2）中：E―路面上某点水平照度；K―维护系数（取0.75）；n―就近灯具数量；e―在路面上某点，某只就近灯具的照度。 　　五、规范要求 　　住宅区道路照明的安全措施规范要求，室外的金属灯杆及构件、灯具外壳、配电及控制箱等外漏可导电部分，应进行保护接地。由于住宅区的道路照明处于室外公共场所，且宜受气候、人为的各种因素的影响，基本不具备（或实施不现实）等电位联结条件，因此住宅区道路照明宜采用TT接地形式，同时设漏电保护。若采用TN-S系统，当某个电气设备发生单相碰壳故障，而故障回路又不能即时切除，则PE线上带危险电压，此时室外灯具外壳或金属支架与PE线相连，就会造成非故障室外灯具外壳或金属支架上也带危险电压。当采用TT接地系统，由于电源地和室外灯具外壳接地是分开的，PE线不相通，可以保证室外故障不会沿着PE线互串，避免此类故障的发生。当然采用TT接地系统通常采用剩余电流动作保护器（RCD），以便满足TT接地的条件，即满足下式的要求：RA×Ia≤50V式中：RA―――外露可导电部分的接地电阻和PE线电阻（Ω）。Ia―――保护电器切断故障回路的动作电流（A），当采