《风力发电用轴钢》标准编制说明.docVIP

《风力发电用轴承钢》标准编制说明 一、任务来源 风电是世界上发展速度最快的能源，1998~2004 年均增长率为30.46％。近年来，不排放地球温室气体CO2的自然能源的利用日益受到关注。其中风力发电机（风车）正在以欧美为中心，进行快速发展。2008年新装机量为28GW，到200年为止，世界总装机量达到了122GW，提供了世界电力总需求量的1.3%。过去5年风力发电的增长率约为27%，预计在2013年以前，将以年平均增长率16%的速度发展。以美国绿色新经济政策为代表，世界范围内的自然能源的利用将会大大加速。,风能总储量为32.26 亿千瓦/年,实际陆上可开发风能总量约2.5 亿千瓦/年，居世界第三位，与可开发的水电装机容量3.78 亿千瓦/年为同一数量级，具有形成商业化、规模化发展的资源潜力。 在风力发电设备中风力发电机起着很大的作用。在今后风力发电机大型化的发展过程中，开发轻量、紧凑型的高可靠性风力发电机轴承是。此外，为减少维修成本，提高轴承和润滑剂工作状况的监控技术和预先维护技术的精度和可靠性也。《》对风力发电机轴承的设计要求是要具有20年设计寿命。同时还要适应在以秒为单位的短时间内发生转动速度和负荷的变化，并且还要注意轴承周围部件的刚性。主轴轴承通过转子承受风力引起的负荷，并将转动力矩传递给增速机。主轴轴承有多种类型，主要采用的是耐负荷性良好的自动调整式轴承轴承寿命的合格标准要大于等于175000小时（20年以上）。增速机由支架、行星齿轮、低速轴、中间轴和高速轴组成。增速机轴承的作用是承受由主轴传递来的转动力矩造成的齿轮咬合负荷，并使转速增加到可以发电的速度。增速机输出轴的转速约为1800转/min。增速机的行星齿轮承受很大的力矩负荷提高行星齿轮的刚性。为提高行星齿轮的刚性，开发出一体化轴承结构（轴承外环和行星齿轮一体化）。美国齿轮制造协会（AGMA）制定了增速机轴承选定标准。与主轴轴承选定一样，应进行包括轴承内部各元件、轴和轴承箱的刚性以及润滑等因素在内的使用寿命研究。经过100多年的开发,国际上轴承钢已形成高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、中碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等系列轴承钢的相关技术已成熟且采用专业生产线制造各类轴承钢中国轴承钢的产能已达200万t/a但在品种、标准、实物质量、专业生产方面存在较多问题世界轴承钢的发展方向是钢材纯洁度的超纯化(O+Ti≤10μg/g)和钢中碳化物的充分均匀化以及制造成本的不断降低特殊工况条件下的长寿命轴承钢品种的开发(主轴和变速箱轴承)。偏航轴承安装在塔架与座舱的连接部，变桨轴承安装在每个叶片的根部与轮毂连接部位。每台风力发电机设备用一套偏航轴承和三套变桨轴承。风力发电机组的轴承装量(见下表) 轴承名称 偏航轴承 变桨轴承 发电机轴承 主轴轴承 变速箱轴承 总计 轴承装量（套) 1 3 3 2 15~23 26 偏航、变桨轴承套圈的材料选用42CrMo，热处理采用整体调质处理，调质后硬度为229HB—269HB，能够承受冲击而不发生塑性变形.滚道部分采用表面淬火，淬火硬度为55HRC-62HRC, —20℃Akv 不小于27J,要求偏航、变桨轴承寿命达到20年。 风电回转支撑轴承材料一般采用1Cr5Mo，12CrMoG，38CrMoAl，40CrNiMoA，15CrMo，GCr15SiMn， 45H，H13，42CrMo，20Cr，35CrMo??。 风力发电机组轴承是在恶劣工况条件下工作的轴承。偏航和变桨轴承要承受很大的力矩，变速箱轴承在启动和制动时要承受很大的冲击载荷，等等。同时，要求20 年免维修，如在20 年质保期内轴承损坏，索赔费用很高。我国轴承行业对风电轴承的设计、制造和试验技术还远远没有吃透，比如主轴轴承是用哪一类轴承为好，变桨轴承是用哪一种结构的回转支承为好，跨国轴承公司也尚在研究之中。目前，国内开发生产的风机轴承主要是变速器轴承和电机轴承，但性能和寿命还达不到要求。因此，90%左右的变速器轴承和电机轴承仍然依赖进口。偏航轴承总成和风叶主轴轴承总成还在研制之中，国内除洛轴、瓦轴等大型国有企业有少量试制外，很少有厂家生产，基本属国内空白。 、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等要求。 本标准适用于制造所用的）】 相应国内外标准 G42CrMo 43CrMo4 (B43) 42CrMo ISO 683-17/ ASTM A866 GB/T 3077 G20CrMnMo 20CrMo4 (B26) 20CrMnMo ISO 683-17/ ASTM A866 GB/T 3077本标准牌号的表示方法，采用GB/T 221钢铁产品牌号表示方法，在合金结构钢的牌号之前增加“G”代表轴承钢。 国标与国际标准的牌号化学成分对