A01--CDM网络海域超远距离优化方法的研究.docVIP

CDMA网络海域超远距离优化方法的研究 摘要：本文从海域超远距离覆盖模型出发，详细介绍了CDMA网络海域超远距离的各种优化手段，并在台州海域得到了很好的验证。 关键词：远海、覆盖距离、设备功率、天馈、参数 1 引言 无线电波在海面传播时，传播路径主要是通过空气传播的直达波和经过海面反射的反射波。对于在海面船只上的移动台，受海浪的影响，移动台的实际高度有较大起伏。而船只大小不同，也将使得移动台的使用高度发生变化，一般渔船驾驶舱高度为4米左右，而客轮约为20米左右。由于海面传播损耗很小，信号可以传播到很远的海面上。此时，地球不能再看作平面，而应把它看作球面，即地球曲率将对信号传播产生影响。另外处于传播路径上的岛屿、山、巨轮也会对信号传播产生阴影效应。因此在海域链路预算时与陆地上不一样，采用的优化方法也有所区别。 2 海域超远距离覆盖模型 在一定范围和气候条件下的海面可以近似为一个光滑的球体，无线电波在大气层中传播线路是一个向地球方向弯曲的弧线，曲率半径为R ≈4，但不会与地球相交。 图1－电波传播平面图 结合实际测试的结果，可以得到在海面上的近似视距公式为： d0=4.12*(+) 其中，Hb是天线挂高，单位为米；Hm是移动台高度，单位为米；d0是视距距离，单位为公里。 通常，根据接收点离开发射天线的距离，称小于d的区域为明区，大于d的区域为暗区，也叫阴影区。 理论上，无线信号传播至视距极点的空间传播损耗小于CDMA链路预算的允许的最大传播损耗。也就是说，对于明区（视距范围内），语音业务的无线信号是能够完全覆盖的。进入阴影区之后，主要依靠电磁波的绕射传播，信号衰减相对于明区要快的多，所以信号在阴影区中传播的距离相当有限。优化工程师提升海域覆盖主要考虑从两个方面进行：如何扩大明区范围内视距距离、如何在暗区范围内提高信号强度，同时兼顾覆盖与容量关系。 3 海域超远距离硬件优化方法 为了实现海域超远距离覆盖，不仅需要改善下行信号及传播模式，还需要考虑改善上行信号及传播模式。主要通过图2中各种手段，来提高海域的超远覆盖距离。 图2－CDMA海域覆盖技术手段 3.1链路预算表 表1是在CDMA带宽为1.2288MHZ，业务速率为9.6Kbps, FER%为1%，小区负载50%，覆盖区边缘的通信概率75%条件下的例子。 传播影响因子 因子数值 单位 备注 热噪声谱密度 -173.87 dBm/Hz 　 CDMA底噪功率 -112.98 dBm 　 处理增益 21.07 dB 　 解调门限Eb/Nt 4.2 dB 　 解调门限Ec/Nt -16.87 dB 　 基站噪声系数 4 dB 　 基站灵敏度 -125.85 dBm 　 　 5 dBi 假定终端使用室外全向天线 基站天线增益 18 dBi 　 基站馈线损耗 4 dB 　 基站馈线接头等损耗 2 dB 　 塔放绝对增益 6 dB 假定使用塔放 基站天馈增益 23 dB 　 　 0.5 % 　 干扰裕量 3.01 dB 　 软切换增益 0 dB 信号单一 正态衰落方差 6 dB 　 覆盖区边缘的通信概率 0.75 % 　 正态衰落裕量 4.05 dB 　 综合余量 7.06 dB 　 　 23 dBm 终端发射功率200毫瓦 人体损耗 0 dB 假定用户采用固定台 船体穿透损耗 0 dB 假定固定台使用室外天线 最大允许空间损耗 164.79 dB 　 表1－链路预算表 3.2天线高度优化 公式1：d0=4.12*(+) 公式2： 通过理论计算，无线信号传播至视距极点的空间传播损耗小于CDMA链路预算的允许的最大传播损耗。根据公式1，明区的距离主要由基站天线和移动台天线的高度（海拔高度）直接决定，以下为天线在不同高度下的明区距离和到达视距极点的空间传播损耗： 基站天线高度 （米） 移动台天线高度 （米） 视距距离 （公里） 极点传播损耗 （dB） 基站天线高度 （米） 移动台天线高度 （米） 视距距离 （公里） 极点传播损耗 （dB） 100 4 49.48 136.35 100 20 59.67 126.06 150 4 58.74 135.82 150 20 68.94 125.37 200 4 66.56 135.51 200 20 76.75 125.08 250 4 73.44 135.30 250 20 83.63 125.01 300 4 79.66 135.14 300 20 89.85 125.06 400 4 90.71 134.94 400 20 100.90 125.40 500 4 100.44 134.80 500 20 110.63 125.96 表2－天