技术标书-期改扩建工程(建粤).docVIP

目 录 一、施工方案 二、施工进度计划及保证措施 三、保证质量措施 四、保证安全生产措施 五、文明施工现场措施 六、劳动力安排计划 七、主要材料、构件用量计划 八、主要机具使用计划 一、施工方案 1）、施工方案 1、项目概况及招标范围 项目名称：郴资桂大道城区段改扩建六期工程 建设地点：郴州市苏仙区塘溪乡 招标道路：郴资桂大道城区段六期工程 建设规模：道路全长2940米，总投资约1.3亿元。 招标范围：郴资桂大道城区段改扩建六期工程（施工图集工程量清单范围内的所有项目） 计划工期：540日历天 2、主要工程施工方法和技术措施 1、路基土方施工 1）施工前准备 路堤填筑前，在路基施工宽度范围内，首先清除地表浮土和杂草，再碾压，压实度（重度）不小于85%；对于水塘路段，先围堰抽水，清淤后再进行施工。 2）土方开挖方案 路堑的开挖方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件，采用以下几种施工方案。 ①横向挖掘法 (a)单层横向全宽挖掘法。挖掘深度小、且较短的路堑从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方向两侧运送。 (b)多层横向全宽挖掘法。开挖深而短的路堑从开挖的一端或两端按横断面分层挖至设计标高。 ②纵向挖掘法 (a)分层纵挖法。较长的路堑开挖沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘。 (b)通道纵挖法。路堑较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。 ③混合式挖掘法 当路线纵向长度和挖深都很大时，为扩大工作面，可将多层横挖法和通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一坡面的大小，应能容纳一个施工小组或一台机械作业。 总之，根据不同的施工拟采用不同的施工机械，方案如下： (a)运距在50m以内的土方，采用推土机推运为主要方案，人工修整边坡，平地机平整，压路机碾压。 (b)运距在50～500m以内的土方，采用铲运机铲运，平地机平整，压路机压实。 (c)运距在500m以上的土方，采用挖掘机挖装土方，自卸汽车运输；或推土机推松、装载机装土方，自卸汽车运输，平地机平整，压路机碾压的施工方案。 3）一般路基填筑施工 (1)土方填筑 利用挖方填筑路堤时，不得采用含有腐植土、树根、草泥或其它有害物质的土壤；填方作业必须分层平行填筑，每层填筑厚度根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。在填方作业前，应按测量放样的木桩挂线，以控制填筑最大松铺厚度不超过30cm；在填筑时，每层填筑宽度每边必须超填50cm，以保证路基的宽度和路基边坡达到规定的压实度。高填方路堤应按设计边坡填筑，不得缺填，如填料来源不同其性质相差较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。半填半挖的一侧高填方基底为斜坡时，应严格按规定开挖台阶，基底的压实度不应小于90%。尽早安排高填方路堤的施工，以便使其在整个施工工期中有充足时间的沉降过程。施工中应严格地控制填土松铺厚度，并且每层填土顶面必须修筑横向坡度，以利于路基横向排水。 碾压时，采取先中间后两边的碾压方式，压实层厚度和压实遍数根据现场压实试验决定。碾压前后，应进行路堤标高的检测，以便很好地控制压实层厚度和路堤平整度。路基压实采用重型标准。 (2)施工注意事项 在潮湿或水田地段填筑路堤时，将在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水。护坡道外侧的排水沟，将按设计要求在沟的外侧填筑土埂，防止积水流入。在路基范围内开挖的排水沟，如为切断或降低地下水位作用时，将回填渗水性良好的砂砾料，以起到盲沟的作用。 在有大片低洼积水地段填筑路堤时，将先作土埂，排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤铺设地面以外，并晾晒湿土，再进行填筑与压实。 在雨季施工土石方工程时，施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工的地段，并编制好实施性的雨季施工组织设计，提交监理工程师审查批准。低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土质路基，将避开雨季施工。雨季填筑路堤时，做到随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成4～5%的横坡，要特别注意在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 (3)路基精加工 该道工序是制约总体工程进度的一道关键工序。在该道工序开工之前，要注意对沿线土质进行全面调查，选用符合要求的土场作精加工用料。为确保精加工的工程质量，用平地机进行精加工作业 3）涵洞路基施工 涵基施工开挖应在粉喷桩达到30d龄期，并完成桩径、桩长、桩身强度和布桩原则的检测后进行。开挖应由人工进行，桩头应人工凿平并防止桩头破损。 翼墙、侧墙背后填土，应在涵身砼强度达到10