汽车车身修复与更换案例.pptVIP

汽车车身修复与更换 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 汽车车身修复 * 后风挡玻璃安装方法 方法同前风窗玻璃。 要求四周边框间隙为5mm，对称分布。 注意事项 更换前风挡玻璃后停放6-7小时才可以装内后视镜。 更换工作完成后，应100%做密封检验。方法为：用水枪对车窗玻璃部位仔细冲洗，检查有无渗漏。 维修过程中应注意清洁及防护，不允许损伤车身漆面及其它零部件，不允许弄脏内饰 材料用量： 玻璃胶AMV 169 301 2支／车 玻璃活化剂AMV 181 800 10ml/车 材料装运箱中带有使用说明书，需仔细阅读。 维修后，PU胶需固化3天，方可交到用户手中。3天内不允许剧烈颠簸车身。 风挡玻璃简易维修 前言 为了取得好的修理结果，有必要把单个的工作步骤给进行多次的练习。 为此您可以使用一块练习用玻璃，通过返修工具箱中的钢球，您就可以通过简单的磕碰就能.产生典型的石击损伤。 前言 对于复合风挡玻璃进行修理的前提条件 1 2 3 4 损伤的只是玻璃的外表面，内侧玻璃和保护膜不能有损坏。 修理必须在损伤发生后很短时间内就进行修理。在损伤部位不允许能看见潮湿，不能有脏物进入。 石击部位的口直径不能超过5mm。 从石击点离心向出来的缝隙不允许长于50mm。并且裂纹不能在玻璃密封条处结束。 修理只有在下列条件满足后才可以进行修理。 修理复合挡风玻璃条件的附件： 视野区域，在这个部位是不允许修理的（远视野区）。 对于轿车和其它总重量小于3.5吨以下的车辆： 这个区域在风挡玻璃上形成一个29CM宽的条幅。（大约一个横向的A4格式纸那样），中心点在穿过着眼点（方向盘中心点）和车辆纵向中心平面平行的那个平面的轨迹上，上和下是通过雨刷器的区域进行限制的一个区间。 修理前的准备 1、清洁 用一个干擦布在玻璃损伤周围进行清洁，而不要在石击面上擦拭。玻璃片用硬金属杆才能够裂位置驱除，而不能把损伤扩大。 意 注 损伤表面的玻璃损失越多，返修的痕迹就越大。 修理前的准备 2、固定检查视镜 检查视镜从内侧安装到挡风玻璃上，要求工作流程从外面可以进行监 控。 修理前的准备 3、钻孔 硬金属钻头卡紧到钻机上，垂直于玻璃在损伤部位的中心点钻一个大约1mm深的孔。这个钻孔深度在钻机上的球贴上玻璃后就达到了。 修理前的准备 1 2 一定要用双手把着钻机！只有这样您才能保证钻孔的定位准确。 钻头的过热，可以通过钻进过程（每隔2分钟）的中断来避免。 注意： 修理前的准备 4、对注射器进行加注 打开修理包，取出注射器，和树脂软管，注意返修包装上树脂的失效日期。 柱塞从圆柱筒拧出4—5mm，注射器的工作仓完全用修理树脂填充满。 意 注 在填充完树脂后，把软管盖好，在放回到防止光线的包装中去，防止修理用树脂被紫外线破坏。 修理前的准备 5、工具的固定 用真空乳液擦拭工具支架的抽吸平面。 这样就可以对固定工具的位置进行修正。 通过把吸真空拔杆向后一拉，固定工具支架，使注射器正好在损伤部位的上面。 意 注 注射器一直拧（注意：只是拧圆筒，见图1）到注射器的密封牢固的贴合到玻璃上。 修理过程 意 注 不要在太阳下面进行修理，因为紫外线照射会使修理树脂提前硬化。 修理过程 1、加压阶段 柱塞一直拧到园简中（注意：拧进柱塞时要把圆筒把紧）一直到密封条中的孔已经有点扩大（大约1mm）。 通过在工作仓中形成的压力会把修理用树脂压进到损伤处。 通过检查镜，您能看到损伤部位是如何被修理树脂填充的，再变的清楚和透明的。 修理过程 2、抽吸阶段 1）柱塞向回拧大约10mm，一直到能看见螺纹（图1）。 意 注 拧进柱塞时要始终把紧圆筒。 修理过程 2、抽吸阶段 2）再这个位置停留5分钟。 意 注 在工作仓（图1）中形成了低压真空，在检查镜中，可以看到空气以小黑点的形式，从损伤部位朝着注射器的方向逃逸。 修理过程 2、抽吸阶段 2）再这个位置停留5分钟。 意 注 加压过程和抽吸过程需要重复多次，一直到抽吸过程中再也 看不到空气（小黑点）。 加热阶段 通过对损伤部位的