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2.1 概要
拦焦车是在焦炉焦侧轨道上运行,并按一定的工艺程序对焦炉进行一系列操作的设备。拦焦车到达指定的待出炉号,进行与地面固定集尘管道连接、开闭焦侧炉门、红焦导入熄焦车内、炉门炉框的清扫、、以及进行推焦尾焦处理等。
炼焦作业区有两台拦焦车(一开一备)供两座焦炉共用。两台拦焦车其结构和功能相同。
拦焦车由车体大架、走行机构、导焦机构、开闭门机构、清门清框机构、集尘装置、液压系统、供电系统、空压系统、紧急发电机组、空调设施、PLC控制系统等组成。
拦焦装置由导焦槽驱动油缸、导焦槽、锁闭、导焦辊道、辊子、配套装置等组成。
拦焦车采用2-1串序。
拦焦车在烟尘排放控制、自动化、操作稳定性以及低维修方面采用了最新技术,具有以下主要特点:
?一次对位
?炉号识别
?自动定位
?炉门炉框自动清扫(机械清扫)
?单人操作
?全自动化
?联锁对位
为实现自动一点定位操作,拦焦车安装有变频器控制的三相异步电动机,自动定位系统包含一个初步定位系统和一个精确定位系统。
在焦侧操作平台下方,每个炭化室、预留检修处、炉门检修架处对应位置均设置有码牌,在拦焦车上设有阅读头,对各个码牌进行识别和定位,定位精度在正负5mm以内。
自动控制方面:拦焦车有全自动操作所必须的元件,PLC、HMI和无线数据传送系统。
所有液压油缸均使用带行程装置的液压缸代替限位开关,运行位移稳定,性能可靠,维修率低。
为预防事故,拦焦车上安装有应急系统——柴油发电机,用柴油发电机进行供电。
导焦车的正常运转操作在操作室内进行控制,特殊情况需要进行现场机旁操作。
2.2 设备主要规格
2.2.1拦焦车
数量:1台
动力供应: 卷筒式660V交流电
?行走速度 90m/min
?加速时间 20sec
?调速方式 变频
?最大静轮压 55t
?平衡组架 4
?每平衡组架轮子数 4
?传动装置 6
?传动电机(带滤码器45KW) 150rpm
?重量 ~420t
?与出焦除尘干管配套的皮带小车 1套
?集尘罩前部(接近炉门处)增压风机 2台
?拦焦车配备的空气压力系统 10bar 37KW
?拦焦机配备的液压系统 30KW 1000rpm (100bar)
?集中自动润滑系统 358bar 7L/h
?余焦回收系统 1套
?炉门清扫装置,具有倾斜高度测量的记忆系统,清扫物可自动带入收集料仓) 1套
?炉框清扫装置(可自动补偿炉框倾斜,确保清扫干净) 1套
?炉门、炉框清扫安装到位后冒烟不大于2%(以每组炉门计)
?紧急状态用柴油发电机组 1组
?车辆两侧设有声音提示和闪光灯
?主PLC失效时有备用PLC,UPS柜断电时24VDC30min和110VDC15min
?粗级定位系统(接近目标位) ±50mm
?精确定位及位置识别感应头温度 -50℃—+300℃
?精确定位 ≤±5 mm(配有红外线辅助系统)
?手动定位 由激光和目标板配套操作
2.2.1出焦除尘地面站
2.2.1.1 除尘风机
安装数量:
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