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河北科技大学 本 科 生 课 程 论 文 论 文 题 目 交通运输现状及前景 学生专业班级 交通运输101 学生姓名（学号） 陈明明（100205129）摘要 2 前言 3 一、交通运输的概念 3 二、我国交通运输的现状 3 ㈠铁路运输 3 ㈡公路运输 4 ㈢水路运输 5 ㈣航空运输 6 ㈤管道运输 6 三、我国交通运输的发展方向 6 ㈠综合交通体系 6 ㈡智能运输系统 7 结论 8 参考文献 9 交通运输的现状及前景 交通运输专业101班 陈明明 学号100205129 【摘要】了解国内交通运输的现状及发展的方向，主要分析了我国五大交通运输方式的现状及发展未来交通运输的发展情况。目前，我国在交通运输基础设施建设上的投资及对其科研方面的技术支持都在不断的加强，并取得了一些显著的成就，我国已经形成了自己的交通运输体系，也确定了自己的交通运输方向，虽然，目前与西方的交通运输发展成果有一定的差距但我国的发展前景非常好。 【关键字】交通运输 现状 发展方向 前言 随着社会科学技术的发展，交通运输所承载的社会责任日渐加重。它不仅影响着我们的日常出行，也是生产和消费的纽带。同时又保证了人们在政治、经济、文化、军事等方面联系交往的手段，对现代社会发展起着不可替代的作用。 一、交通运输的概念 广义上说“交通”指人、物以及信息的空间移动，即人和物的转运和输送。但随着科学在交通上的发展，逐渐形成了专业化的物和信息的传输系统，使“交通”可以仅仅定义为：“运输工具”在线路上的流动。“运输”通常指“人和物的载运和输送”。交通和运输单纯的从概念上来说所侧重的点是不同的。交通关注的是运输工具的流动情况，与所承载的物品的数量等无关。而运输则侧重运输工具上的人和物资的多少情况。两者相互区别又相互联系。交通是运输的前提，运输又是交通的目的，所以交通运输一词才全面的描述了运输工具、人员、物资在运输路线上的情况。 二、我国交通运输的现状 现代交通运输由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种基本方式组成庞大而复杂的系统。物种运输方式的运输工具、运输线路等方面各不相同，并且货物的运输也不是仅仅通过一种运输方式就能完成其运输过程，其往往需要多种运输方式结合的运输方式才能完成。在我国。自改革开放以来各种交通运输方式得到了很好发展，而且形成了自己的综合交通系统。 ㈠铁路运输 虽然1881年唐胥铁路的建立，揭开了中国自主修铁路的序幕。但也因为近代中国战火不断，使我们错过了工业革命的高潮时期，中国现代化水平远远落后于欧美等国家。我国交通事业的起步也要落后。 铁路运输具有运载量大、运输成本低、受季节变化影响小等特点，是中、长距离运输等的主力。我国对铁路建设的投资也不断的加大。2006年我国对铁路基本建设的投资达155亿元比2002年增长了14.9%，年均增长20.4%。而到了2010年我国的铁路固定资产投资达8426.25亿元比2005年增长了6977亿元增加了35.1倍。加速了我国铁路网的建设速度。2005我国铁路总里程为7.54万公里，2010年我国铁路总里程为9.10万公里，年均增长3.83%我国铁路的货运及客运也在逐年的攀升。2011 年10 月全国铁路客运量为1.73 亿人，同比增长13.09%，旅客周转量为803.86 亿人公里，同比增长6.3%。货运方面，全国铁路货运量为3.42 亿吨，同比增长9.13%，货运周转量为2592.96 亿吨，同比增长10.74%。水运是公认的绿色运输方式通运输部副部长徐祖远在会上透露，“十二五”期间，中央将安排450亿元财政资金，加大航道、支持保障系统和中西部地区港口等的资金投入，同时安排50亿元财政引导资金，推进内河船型标准化和运力结构调整。由于长期以来资金投入不足，航道、港口等基础设施条件还比较薄弱，内河水运仍是综合运输体系的短板。“十一五”期间，全社会内河水运总投资约为1000亿元，超过新中国成立至“十五”期末的投资总额，已是历史新高，然而这还不足全社会交通建设投资的2%。2010年内河货运量和周转量在综合运输体系中的比重仅分别占5.8%、3.9%，远低于欧美发达国家水平，也不适应国家实施区域经济发展战略的需要。十一五期间，我国加快内河水运发展，航道建设全面提速，新增三级以上航道649公里，使高等级航道达到9280公里；建成22个通航枢纽和34个船闸，减少碍航闸坝24个，形成了以长江、珠江、京杭运河、淮河、黑龙江和松辽水系为主体的内河水路运输格局，初步形成了国家高等级航道网络，对促进流域经济协调发展发挥了重要作用。.北京：人民交通出版社，2008 徐大振、陈道