水泥深层搅拌桩试验段施工方案（修改）.docVIP

水泥深层搅拌桩试验段施工方案 工程概况 西乡河综合整治工程（一期）位于宝安区西乡街道办境内，河道始于铁岗水库溢洪道消力池出口，流经西乡街道中心区后流入珠江口。本工程主要任务是修筑两岸挡土墙，对河底沉积进行清理，以及对两岸的污水进行截污处理。0+000~0+510.344段采用水泥搅拌桩格栅支护。本工程建设单位是宝安区西乡街道办，设计单位是广汇源水利勘察设计有限公司，监理单位是深圳市深水水务咨询有限公司，施工单位是深圳市鹏城建筑集团有限公司。根据2006年6月13日图纸会审会议纪要，各有关单位主要考虑施工安全作为前提，拟初步选址于0+111.586~0+170.489段西岸作为水泥搅拌桩格栅支护的试验段。为了保证工程施工质量，做到事事有章可循，特编制本施工方案，以明确设计技术要求、施工工艺技术要求，便于施工质量管理和安全生产管理的有序进行。 二、场地工程地质条件和水文地质条件 （一）场地地形地貌 拟建场地地貌单元属于河口段潮间带海冲积滩涂，地势低洼，地下水丰富，水位与水深直接受潮汐控制。试验段位置处于某一烂尾楼工地内，场内材料堆放较多，坑洼不平，杂草丛生。 （二）地层、属性 场地自上而下有如下岩土层： 1、人工填土（Qs）: 杂填土，褐黄色、褐灰色，主要成份为砾质粘性土及少量建筑垃圾,松散~稍密,稍湿~湿. 2、第四系海积淤积层 (Qm+h): 淤泥，灰黑色、黑色、软塑，湿，其中下部不均匀含中细砂及圆砾。 主要物理力学参数：承载力特征值60Kpa，压缩模量1.50Mpa，变形模量2.00，凝聚力5Kpa，内磨擦角1o。 3、第四系海冲积层(Qm+al)： 中粗砂，浅黄色、灰白色，松散，湿~饱和，其中不均匀含细粉砂有10~15%石英质圆砾，偶见海相贝壳。 主要物理力学参数：承载力特征值180Kpa，压缩模量6.5Mpa，变形模量15.00，凝聚力0Kpa，内磨擦角30o。 4、第四系残积层(Qel)：砂质粘性土，浅黄色、褐黄色，由中粗粒黑云母花岗岩风化残积而成，可塑~硬塑，湿。 主要物理力学参数：承载力特征值220Kpa，压缩模量7.50Mpa，变形模量16.50，凝聚力30Kpa，内磨擦角25o。 三、试验方案及施工步骤 （一）根据现场实际情况，由于淤泥层较厚，初步拟定同时试验三个方案，方案一：按原设计施工，试验长度15m；方案二：水泥掺量调整为90kg/m，试验长度15m；方案三：水泥掺量调整为100kg/m，试验长度15m。 （二）施工步骤：清除杂物→筑岛围堰→平整场地→定桩位→开挖边坡→施打搅拌桩→28天后检测强度→开挖基础 筑岛施工方法是取土沿旧河堤一侧填至河道中心线。 四、搅拌桩格栅支护设计技术参数及设计工作量 （一）设计技术参数 1、水泥搅拌桩设计桩径∮=550mm。 2、搅拌桩施工工艺：两喷四搅。 3、材料水泥采用32.5R普通硅酸盐(或早强型)水泥。 4、水泥掺掺量80kg/m，施工前现场取代表性土样，按不同的水泥掺入比进行试验，以确定最佳水泥掺入比。 5、28天期龄的抗压强度检测，不得少于1.2Mpa。 6、水灰比：0.5。 7、桩长5500mm，但比挡墙基础深3000mm。 7、布桩方式祥见大样图。 （二）施工技术要求 1、搅拌桩垂直度偏差小于1％，桩位偏差不大于50mm，桩径偏差不得大于4％。 2、施工过程中，对于桩位、水泥用量、外加剂用量、下沉和提升速度、喷浆时间等应有详细完整的记录，并应及时检查，对施工中出现的异常现象，应及时分析，对不合格桩体，应根据具体情况采取补强、补桩或其它补救措施。 3、搅拌桩质量检验可用单桩或复合地基载荷试验检验其承载力，载荷试验应在成桩28天后进行，不少于3点。搅拌桩成桩7天内，用轻便触探钻取桩身土样，观察搅拌桩均匀程度，根据触探击数判断桩身强度。 4、搅拌桩施工前，应彻底翻挖回填土中的块石，以保证搅拌桩桩身垂直度。 五、施工工艺 深层水泥搅拌法是将特制的搅拌钻具钻入地下，将液体加固材料（水泥浆）通过机械挤压使浆体具有一定压力喷入地下并与地基土原位强制搅拌，经过一系列的物理化学作用形成具有整体性和一定强度的桩体，对周围土体具有一定的改良作用，最终通过桩体和土体共同作用形成比原软弱地基土承载力有较大提高的复合地基。 （一）工艺流程 定桩位 搅拌机就位 喷浆搅拌下沉 搅拌提升 配制水泥浆 重复搅拌提升 重复喷浆搅拌下沉 （二）主要工艺要求参数如下： 项目 参数 备注 钻进速度（m/min） 0.8；1.47 II、III档 提升速度（m/min） 0.4；0.8 I、II挡 搅拌速度（m/min） 28；47 I、II挡 搅拌次数（次） 4 搅拌深度同桩长 喷浆次数（次） 2 喷浆深度按