关于规范混凝土生产、运4输、使用的通知.docVIP

关于规范混凝土生产、运输、使用的通知 总队各单位： 为了进一步加强混凝土的生产、运输、使用的管理，做到有章可循、规范合理，现将有关事宜通知如下： 一、混凝土生产 1、作业队混凝土开盘一小时前，必须将配料单送至搅拌站或调度中心，搅拌站接到配料单以后才能进行开盘生产混凝土。配料单上必须明确本次混凝土浇注的方量，并有技术主管及作业队副队长的签字。 2、搅拌站严格按照配合比及试验人员的现场指导进行生产，保证出站混凝土无返工现象，若出现混凝土到达施工现场不能满足施工要求，每退回一次处罚100.00元，对于退回的混凝土现场领工员做详细记录。 3、搅拌站必须按照调度中心的安排进行混凝土生产。 4、调度中心应根据施工的轻重缓急来安排混凝土生产，原则上优先涵洞混凝土及隧道喷射混凝土的生产，其余的混凝土根据申报时间的先后来进行生产。 二、混凝土运输 混凝土运输关系到施工的进度，因此调度中心对混凝土输送车辆按照以下要求执行： 1、1#搅拌站至1#隧道进口、1#斜井运输时间不得10分钟；1#搅拌站至1#隧道明洞运输时间不得超过20分钟；1#搅拌站至1#隧道2#斜井不得超过25分钟；1#搅拌站至1#隧道进口、2#隧道进口运输时间不得超过30分钟。若路途中有特殊情况，输送车驾驶人员应及时说明，无特殊情况超过规定时间，每次处罚100.00元，在验工计价予以扣除。 2、2#搅拌站至1#隧道进口、2#隧道进口运输时间不得超过10分钟；2#搅拌站至1#隧道2#斜井不得超过15分钟；2#搅拌站至1#隧道明洞运输时间不得超过20分钟；1#搅拌站至1#隧道进口、1#斜井运输时间不得35分钟。若路途中有特殊情况，输送车驾驶人员应及时说明，无特殊情况超过规定时间，每次处罚100.00元，在验工计价予以扣除。 3、3#、4#、5#搅拌站的运输时间将另行通知。 4、混凝土输送车卸料完毕后，应立即返回搅拌站，严禁在途中逗留休息，每发现一次处罚100.00元。 5、对于混凝土输送车驾驶人员其他要求，按以下原则办理： 1）、外租混凝土车辆进行生产时，每往外拉运混凝土都要在现场进行登记，到施工现场后，卸料完毕要求值班人员签字认可，若经查出相关登记签字手续不齐全的超过三次以上，将视为缺勤一次。 2）、需要出车时（车辆完好时），不得以任何理由加以拒绝，若因此耽误施工，将视情节轻重给予50~500元的扣款。 3）、混凝土输送车需要检修时，必须在2个小时以内向相关人员报修，如果派车时不能出车，又未进行报修的将视为缺勤一次；如需要大修必须提前2天向调度中心申请，如未进行申请私自大修，影响施工生产将予以辞退。 4）、混凝土输送车每月累计维修时间不得超过三天，如超过三天则将累计维修时间，在租赁费中扣除，若严重影响施工生产的将处罚500~10000元的罚款。 5）、混凝土输送车接到出车通知后，必须在10分钟内到达指定搅拌站，中途不得擅自改变斜料地点，若未经同意擅自改变卸料地点，将给予50~500元的扣款。 6）、混凝土输送车必须听从调度中心的管理和调配,离开和返回调度中心是都要到调度中心登记；未设调度中心的地方，车辆离开和返回时必须到搅拌站负责人处登记。 7）、混凝土输送车司机值班时间严禁关闭手机。 8）、混凝土输送车司机严禁私自处理输送车中剩余的混凝土，发现一次处罚1000~10000元。 三、混凝土使用 1、混凝土到达施工现场后，值班领工员要及时安排施工，若因安排不及时造成混凝土报废现象，将视情节轻重对值班领工员处罚100~1000元。 2、混凝土施工过程中，值班领工员要及时掌握混凝土的剩余量，及时向调度中心和搅拌站混凝土通报，所需混凝土量要精确盘数。若因未及时向调度中心和搅拌站混凝土通报剩余数量，造成混凝土过剩且其他施工地点又不需要混凝土而浪费的，将对值班领工员及作业队副队长处罚200~2000元。 3、在混凝土施工过程中，如有不合格的混凝土，退回搅拌站经过重新搅拌合格后，送至原施工地点，原施工地点不得拒收，若因此而造成混凝土浪费的，对该施工点值班员及副队长处罚200~2000元。 4、调度中心对剩余混凝土要及时进行协调处理，如确实无地方需要混凝土，应及时向分管领导及主管请示，严禁私自处理剩余混凝土，每发现一次处罚100~1000元。 以上通知，自下发之日起执行。 ****局****项目部 ***年**月**日 抄送：总队领导、隧道一队、隧道二队、桥工队、总队各部室、机械服务站 存档：办公室、调度室