51_交通运输方式和布局.pptVIP

广义：包括运输和通信两部分 狭义：仅指运输，人和物的位移 交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素。 古代运输方式 一 主要交通运输方式 铁路 　　大宗、笨重的中远程运输；要求准时到货的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。 1、主要方式 公路 　　 少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。 水运 　　 大宗、笨重、远程、不急需的货物。 空运 　　 贵重、急需、数量不大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。 管道 　　 大宗流体货物运输。 主要优点 主要缺点 铁路 运量大、速度快、运费较低、连续性好 造价高、占地广、短距离运输成本高 公路 机动灵活方便、周转快、对自然条件适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 水运 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性差、受自然条件影响大 航空 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、技术要求高 管道 运量大、损耗小、安全、连续性强、管理方便 设备投资大、灵活性差 2、各种运输方式的适应范围 （选择运输方式的一般原则） 贵重、急需、数量不大的货物 空运 短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物 公路 远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物 铁路 大宗、笨重、远程、不急需的货物 水运 总之，货物运输要根据货物的性质、 数量、运距、价格等情况选择运输方式， 各种运输方式在技术上、经济上各有长 短，都有最适宜的使用范围。 液体、气体的运输 管道 人和物的位移 要求 铁路 公路 海运 河运 航空 从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会 次日必须报到 从重庆到武汉 沿途观赏三峡 从密云水库运2吨活鱼到北京 保鲜 从太原运200吨煤到武汉 走近路,运费低 从天津到上海运一万吨海盐 选择最经济的办法 牛刀小试 选择合适的运输方式 磁悬浮列车 高速化 —提高速度，缩短时间，增加通过能力 3、现代交通运输的发展 目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。这种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万公里，是音速的20多倍。它横穿美国大陆只需21分钟，而喷气式客机则需5小时。 我国30万吨级油轮 目前，世界最大油轮——快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位高达82.5万吨。 大型化—大型运输工具的装载量提高 集装箱运输 冷藏车 专业化—— 发展集装箱运输 1 可节省包装和仓库费用 2 便于实现作业机械化， 3 保证货物在运输过程中的安全 二、交通运输布局 北京 武汉 1、交通运输发生的基本要素 交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素 交通运输网中的线：铁路、公路、航道、航空线、管道等 交通运输网中的点：港口、航空港、车站等， 是客货流的集散地 运输方式 铁路 公路 水路 航空 管道 一种运输方式 形成的运输网 两种以上运输方式 形成的运输网 铁路运输网 航空运输网 水路运输网 公路运输网 管道运输网 铁路—公路运输网 铁路—公路—水路 运输网 不同地域的综合运输网 省级综合 运输网 国家级综合 运输网 大区级综合 运输网 交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。 2、影响交通运输布局的主要因素 自然因素 （影响变小） 社会经济因素 （决定性因素） 技术因素 （提供保证） 自然、经济、社会、技术等因素。 1. 读上图，你认为影响南昆铁路建设的因素主要有哪些？ 2. 你认为在以上的影响因素中，起主导作用的因素是哪一个？ 影响南昆铁路的区位因素是： 社会经济因素： 自然因素： 技术因素： （影响越来越小） （主导因素） （提供保证） 1、资源优势转化为经济优势。 2、促进西部地区经济发展。 3、促进民族融合。 4、合理布局铁路网。 1、经过云贵高原和广西丘陵，地势上有多次大的起伏。 2、喀斯特地貌广布，多地下溶洞，地质条件极为复杂。 在自然条件复杂的情况下修建铁路，科学技术是保证。 小结 一、主要交通运输方式 主要方式： 特征： 铁路、公路、水路、航空和管道运输 高速化、 大型化、 专业化 二、交通运输布局 交通网 基本形式： 单一运输网、 综合运输网 三个层次： 省级、大区级、国家级综合运输网 自然条件、经济水平、社会发展、资源开发、技术水平 影响因素： （案例——南昆铁路的建设） 青藏铁路示意图 影响青藏铁路的区位因素是： 社会经济因素：