油改气发动机改装计开题报告.docVIP

淮 阴 工 学 院 毕业设计(论文)开题报告 学 生 姓 名： 学 号： 专 业： 设计(论文)题目： 油改气发动机改装设计 指 导 教 师: 2014 年 2 月 28 日  毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 2000字左右的文献综述 文 献 综 述 “油改气”顾名思义，就是将汽车消耗燃油改为消耗天然气和燃油的混合双动力型汽车，不是单纯的将一切燃油系统全部抛去，“油改气”发动机的技术已经成熟，在国内外都有应用，但是还没有到普及的程度，虽然如此但是其价格低廉，环保，节约资源，可以说具有非常好的发展前景,它的普及对于全球的生态，环境的保护和新产业的带动都具有划时代的作用。 1 “油改气”发动机的研究意义 随着中国经济和汽车工业的迅速发展和人民生活水平的提高，人们对于车的车辆的追求也日趋完美，从追求的代步，再到现在身份的象征，无时无刻的变化也标志着对于汽车的追求也更加苛刻，大排量，高性能，往往受到人们的欢迎，但是虽然个人得到了满足但是对于环境来说却是难以承受，汽车保有量的激增，导致每天大气排放污染日益加剧，环境不堪重负，同时地球能源已经匮乏，尤其是石油资源，已经难以维持人们几十年以后的使用。 因此，本课题提出的“油改气”的研究，可以大大减少汽车尾气排放所造成的污染，同时也可以节约地球能源，对于我国这个能源匮乏，人口基数大的国家来说，将具有划时代的作用。 2 “油改气”发动机的发展现状与前景 随着全球汽车保有量的增加，世界污染日趋严重，同时地球石油资源储藏量日渐减少，几十年后将面临枯竭的危局，因此使用新的能源代替石油资源已经刻不容缓，同时地球环境已经不堪重负，那就意味着新的代替能源必须是保有量大同时又不会对因为其保有量大同时燃烧也不会对大气造成污染，所以发展前景及其广阔，国外早有将天然气代替石油作为汽车的动力燃料，根据国际天然气汽车协会(International Association for natural gas vehicles)统计，拉美和亚太是目前世界上最大的天然气汽车市场，亚太 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 地区和拉美地区拥有的加气站数量最多，天然气由于其来源丰富、技术较为成熟，由于其环保与价格的优势受到许多国家的重视与支持。在天然气资源丰富的国家如阿根廷、意大利、新西兰、巴西、印度尼西亚等都大力发展天然气汽车；受环保法规和国家政策制约的美国、日本等国家，天然气汽车的发展也非常迅速。截止到2011年12月的统计资料显示，全世界天然气(CNGV，不包括LPGV)汽车保有量约为1422万辆。其中，居世界第一位的是巴基斯坦，保有量约为285.1万辆；中国起步较晚但是汽车保有量巨大，加上政策支持也居世界第五位，保有量约12.7万辆。我国天然气汽车发展较晚，是由我国基本国情与经济发展水平决定的，在此之后，经过不断地摸索与探究，从94年开始在中国石油天然气总公司等单位的推动下，天然气汽车工业取得了较快的发展速度。目前我国的天然气汽车产业正在兴起，天然气汽车的技术成熟程度、社会效益和综合效益已被越来越多的人所认可。我国天然气储量丰富，与石油资源形成对比，同时我国的“西气东输”工程(大型的天然气输送系统工程，从塔里术盆地到长江三角洲的管线，管道全长4000多公里，设计管径1016毫米，压力10Mpa，年输气量120亿立方米，总投资1429亿元) 随着天然气管网的全面铺就，2011年我国通天然气的城市增至270个左右。21世纪中期，全国将形成一张覆盖31个省份的天然气管道大网，95%以上的地级市均可用上天然气，能源消费结构也将进一步优化1 魏继军，魏献伟.浅谈天然气汽车的改装和原理[J].科技致富向导,2012,(21) 2 谷鹏，刘艳萍.天然气汽车应用技术的研究[J].今日科苑,2007(24) 3 胡志平，李如贤，彭一帆.压缩天然气(CNG)汽车及其发动机系统的研究[J].内燃机,2006（06） 4 吴俊.压缩天然气汽车发动机性能分析[J].金田,2013年（08） 5 于海风.汽车燃料“油改气”问题简析[J].科技信息,2008（27） 6 吴敏.汽车油改气效果保障措施效果及方法[J].汽车工程师,2010（09） 7 仇世侃，蹇小平，张春化．汽油/天然气汽车的燃料转换控制原理[J]．上海汽车，2005，(5)：22-25 8 龚军．天然气在汽车上的应用[J].上海汽车，2006，(6)：2-5 9 韩法，王军平．压缩天然气技术的应用现状及进展[J]．油气田环境保护，2004，14(3)：7-9 10