汕头市城市轨道交通线网及建设规划.docVIP

汕头市城市轨道交通线网及建设规划 中铁工程设计咨询集团有限公司 201年月 目 录 1 轨道交通规划概况 1 2 规划与相关政策的符合性 8 3 规划的相容性和协调性 8 4 环境与资源承载力评价 12 5 社会环境及诱发、积累环境影响分析 15 6 轨道交通环境影响预测 17 7 意见和建议 17 8 评价总结论 21 规划概况 线网规划远景由10条线路组成，其中1、2、3号线为城市骨干线，1号线支线、4号线、5号线和6号线为城区辅助线，城市骨干线和城区辅助线线路总长166km；R1、R2、R3号线为市域线，线路总长85.4km。全网线路全长251.4km，共设置车站13座，其中换乘站15座。全网设置综合维修基地2处、车辆段7处、停车场3处。轨道交通系统制式采用跨座式单轨。 （2）建设规划：近期建设项目由1号线、2号线一期工程、3号线一期工程组成。其中1号线正线长度km，设站1座，自汕头大学至汕头站；2号线一期工程正线长度16.2km，设站1座，自澄海北至时代广场；3号线一期工程正线长度20.6km，设站13座，自莱芜围至汕头站。建设规划总长度km，设站4座。 1号线。线路全长 km，，共设车站座，全部为高架车站。 澄海区澄海中心区澄海客运站、外砂镇线路全长km，共设车站座，全部为高架车站澄海高新区线路全长km，共设车站座，全部为高架车站近期建设玉井及莱芜围车辆基地2处，辉腾塔停车场1处，控制中心1处。 系统制式城市轨道交通线网规划年度： 近期2020年，远期2030年，远景2050年。 轨道交通近期建设规划年度：201至202年 12017年底开工，2020年底通车； 3号线一期：2018年底开工，2021年底通车； 2号线一期：2019年底开工，2022年底通车。  图 汕头市城市轨道交通线网规划图（中心城区、远景）  图2　汕头市轨道交通建设规划方案示意图表1 轨道交通1号线工程车站表 车站名称 中心里程 站间距 车站形式 备注 1 汕头大学 AK0+236.00 高架路中三层侧式车站 1341.00 2 学林路 AK1+577.00 高架路中三层侧式车站 1628.00 3 赖厝 AK3+205.00 高架路侧三层侧式车站 1545.00 4 鮀济 AK4+750.00 高架路中三层侧式车站 1650.00 5 玉井 AK6+400.00 高架路中三层侧式车站 1060.00 6 天港 AK7+460.00 高架路中三层侧式车站 1060.00 7 牛田洋 AK8+520.00 高架路中三层侧式车站 远期与6号线换乘 1040.00 8 西港 AK9+560.00 高架路中三层侧式车站 1290.00 9 西港东 AK10+850.00 高架路侧三层侧式车站 950.00 10 汽车总站 AK11+800.00 高架路侧三层侧式车站 远期与1号线支线换乘 1070.00 11 金樟 AK12+870.00 高架路中三层侧式车站 900.00 12 金砂公园 AK13+770.00 高架路中三层岛式车站 900.00 13 东厦 AK14+670.00 高架路中三层侧式车站 1010.00 14 金环 AK15+680.00 高架路中三层侧式车站 与2号线换乘 1145.00 15 天山南路 AK16+825.00 高架路中三层侧式车站 1105.00 16 嵩山南路 AK17+930.00 高架路中三层侧式车站 远期与5号线换乘 950.00 17 黄山路 AK18+880.00 高架路中三层侧式车站 1026.00 18 汕头站 AK19+906.00 高架路中三层侧式车站 与3号线换乘 表2 轨道交通2号线一期工程车站表 站名 中心里程 备注 车站形式 备注 1 澄海北 AK0+300.00 高架路中三层侧式车站 远期与R3线换乘 1350 2 澄海 AK1+650.00 高架路中三层侧式车站 远期与4号线换乘 1100 3 红头船公园 AK2+750.00 高架路中三层侧式车站 1750 4 青年路 AK4+500.00 高架路中三层岛式车站 900 5 和美 AK5+400.00 高架