第十讲 城市道路交通服务设施.pptVIP

二、城市广场 4、广场竖向设计应符合下列规定： （1）竖向设计应根据平面布置、地形、周围主要建筑物及道路标高、排水等要求进行，并并兼顾广场整体布置的美观。 （2）广场设计坡度宜为0.3%～3.0%。地形困难时，可建成阶梯式。 （3）与广场相连接的道路纵坡宜为0.5%～2.0%。困难时纵坡不应大于7.0%，积雪及寒冷地区不应大于5.0%。 （4）出入口处应设置纵坡小于或等于2.0%的缓坡段。 二、城市广场 5、广场与道路衔接的出入口设计应满足行车视距的要求。 6、广场应布置分隔、导流等设施，并应配置完善的交通标识系统。 7、广场排水应结合地形、广场面积、排水设施，采用单向或多向排水，且应满足城市防洪、排涝的要求。 10.5加油气站 公共停车场与城市广场的位置、规模应符合城市规划布局和道路交通组织需要，合理布置。 公共停车场与城市广场的内部交通组织及竖向设计应与周边的交通组织和竖向条件相适应。 公共停车场与城市广场应设置无障碍设施，并应符合现行行业标准《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50 的规定。 一、基本概念 1、加油站：具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油、柴抽等车用燃油饼能提供其他便利性服务的场所。 2、加气站：具有储气设施，使用加气机为机动车加注车用LPG（液化石油气）、CNG（压缩天然气）或LNG（液化天然气）等车用燃气