2014年计量交接员培训讲义FL(涡轮).pptVIP

* (涡轮及孔板流量计部分) * 一、涡轮流量计基本结构 * 二、气体涡轮流量计特点： 气体涡轮流量计具有灵敏度高，重复性好，量程比宽，准确度高的特点，从而在欧、美国家的天然气流量计量中被广泛采用。在欧洲，目前天然气流量测量中使用气体涡轮流量计的比例已达到流量仪表的40~60%； * 涡轮流量计是属于速度式流量计。如下图所示，其工作原理是在管道中安装一个自由转动、轴与管道 同心的叶轮。当被测气体流过涡轮流量计时，在气流作用下，叶轮受力旋转，其转速与管道平均流速成正比，叶轮的转动周期地改变磁电转换器的磁阻值。 * 检测线圈中磁通随之发生周期性变化，产生周期性的感应电势，即电脉冲信号，经放大器放大后，送至显示仪表显示。 管道中流体的流速大小与叶轮转速成正比。在实际应用中，涡轮是要求进行实流校准的。 流量计算公式如下： 式中：qf——工况体积流量,m3/s; N——流量计每秒的脉冲数； k——流量计仪表系数，s/m3。 * * * 三、 计量特性曲线 * 从特性曲线可以看出，当天然气从零开始增大流量时，叶轮必须先克服轴与轴承间产生的静磨擦力矩后才开始旋转，极小量的气体通过气体涡轮流量计时，涡轮并不转动，只有当流量大于某一最小值时，克服了起动磨擦力矩，涡轮才开始转动。 这一最小流量值与气体的密度成平方根关系，所以它对密度较大的流体灵敏度较好，在流量较小时，流量特性变化很大，主要受粘滞性磨擦力矩影响。 * 当流量大于某一数值后，流量与转数才近似为线性关系，这就是气体涡轮流量计的工作区域。 当然，由于轴承寿命，叶轮的强度和压损等条件的限制，涡轮也不能转得太快，所以气体涡轮流量计和其它流量计一样，也有测量上、下限的限制 。 四、涡轮流量计的安装、拆卸及启停 1.涡轮流量计的安装 1.1 确保安装是干净的，没有焊渣、砂砾、其他异物和水。确定表体两侧的法兰面和安装管道内外清洁无异物。若被测介质不洁净时，涡轮流量计前要加装过滤器。 1.2 注意流动方向，使用吊耳或者眼螺栓托起涡轮流量计到安装位置。小心表头或者其他的表体上的器件远离吊装用的皮带。 1.3 小心的放入正确尺寸的垫圈，确保没有突出部分到管线内部以避免对流动造成干扰，法兰的表面远离污垢和锋利的金属锉。 * 1.4 安装涡轮流量计时，前后管道法兰要水平，否则管道应力对涡轮流量计影响很大。 1.5 使用与涡轮流量计压力级别相符的螺栓和螺帽，拧紧螺栓，注意用力均衡。 1.6为了方便读数，指示头能够被旋转360度。为了能改变方向，先用内六角的工具，松掉4个2.5mm的螺丝。位置改好后在小心的把它们紧上。 1.7 在指示头上的连接头和电子连接请参看随设备一起的图表。参考压力应该从表体上有明确标识着“Pr”的引压孔处引出。如果流量计安装在危险区，确保所有的连接是本安型的。 1.8 用随仪表提供的润滑油注满表体上的油盒，根据需要注入适量的润滑油。 * 2、涡轮流量计的拆卸 2.1 在对涡轮流量计进行拆卸或者从管线上移走之前，管线必须先卸压。 2.2 管线卸放散应在涡轮流量计下游，并要缓慢小心进行，以免损坏叶片或叶轮。 2.3 拆卸涡轮流量计时，对磁感应部分避免碰撞。 * 3、涡轮流量计的启动和关闭 3.1涡轮流量计启动操作 1）投运前检查涡轮流量计的电源线和信号线是否安装正确，接地是否良好并进行仪表系数的设定。 2）检查涡轮流量计处的压力变送器与温度变送器安装、接线是否正确。 3）检查法兰及管线连接处有无泄漏。 4）确保计数器正确旋转，接通流量计算机电源。 5）涡轮流量计投运时，一定要慢慢开启涡轮流量计上游阀门均衡管道里的压力(启动过程时间不少于60秒)。有条件的可通过一条细管来实现对涡轮流量计的充压（使涡轮流量计内部逐步升压），然后缓开流量计下游阀门，涡轮流量计启动。 * 3.2涡轮流量计关闭操作 1)关闭涡轮流量计上游阀门，切断来气。 2)关闭涡轮流量计下游阀门。 * * 五、涡轮流量计的使用和维护 涡轮流量计应按照铭牌上的标准流量范围、公称压力及流向标记安装使用。 涡轮流量计涡轮流量计投运前要先进行仪表系数的设定，仔细检查，确定流量计接线无误、接地良好后方可送电。 涡轮流量计定期对流量计进行清洗、检查和复校。设有润滑油或清洗液注入口的流量计，应按说明书的要求定期注入润滑油或清洗液，以维护叶轮良好运行。 4.监查显示仪表状况，评估显示仪表读数，有异常要及时检查。 * 涡轮流量计的故障一般可归纳为三点： 1、流量计或配套的显示仪表没有输出信号； 2、流量为零仍有信号输出； 3、指示流量