轴及联轴器.pptxVIP

工业设计机械基础第十四章 轴与联轴器§1 轴的分类和材料§2 轴的结构设计§3 联轴器1、支承轴上回转零件（如齿轮）2、传递运动和动力§1、概述一、主要功用二、分类1、按承载分 转轴：工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴。 心轴：工作中只承受弯矩而不承受扭矩的轴。 传动轴：工作中只承受扭矩而不承受弯矩的轴。如：减速器中的轴。转轴：工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴。　该圆柱齿轮减速器中，两轴将承受来自轴承及齿轮处的横向力所产生的弯矩，同时在齿轮与联轴器之间的轴段还将承受扭矩，故为转轴。心轴：只承受弯矩而不承受扭矩的轴，根据工作时轴是否转动可分为： 转动心轴：工作时仅承受弯矩且转动的轴。 固定心轴：工作时仅承受弯矩且不转的轴。[思考]1.自行车前轮轴属于哪种？2.train.exe火车车轮轴属于哪种？ 自行车工作时前轮轮毂和滚珠一起相对于前叉和车轴转动，而车轴本身固定不动，且仅承受横向力产生的弯矩，故自行车前轮轴为固定心轴。如：汽车中的传动轴。传动轴：工作中只承受扭矩而不承受弯矩的轴 。　汽车的传动轴用于将发动机的运动传递给汽车后桥，仅传递转矩，而不承受弯矩，故为传动轴。 光轴：形状简单，应力集中少，易加工，但轴上零件不易装配和定位。常用于心轴和传动轴。 阶梯轴：特点与光轴相反，常用于转轴。 一般d0/d=0.5~0.6，d0=0.625d时，强度↓18%，质量↓30%。制造费用↑，重