03省道义乌段改建工程两侧区域道路工程安全监理细则课稿.doc

03省道义乌段改建工程两侧区域道路工程 安 全 监 理 细 则 编 制： 审 核： 义乌市博信建设工程监理有限公司 二O一五年二月 目 录 编制说明 为充分贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针及保证03省道义乌段改建工程两侧区域道路工程做到安全有序施工，特编制本安全监理实施细则。 本监理实施细则的编制依据： 由项目监理机构编制、公司技术负责人批准实施的《03省道义乌段改建工程两侧区域道路工程监理规划》； 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、建设工程监理规范（条文说明）GB/T 50319-2013； 3、 由承包单位上报的《03省道义乌段改建工程两侧区域道路工程施工组织设计》。 本监理实施细则中的名词和用语，含义参照国家标准建设工程监理规范（条文说明）GB/T 50319-2013“术语”。 二、专业工程特点 工程地址、工程特征及现场实际情况 工程地址：稠州西路、铁东路、铁西路及绣湖西路回车道 工程特征及概况： 本监理标共三个施工标段： I、稠州西路标 1、工程名称: 03省道相交道路改造工程——稠州西路。 2、工程概况：改造段稠州西路位于稠江街道，道路现状是义乌城区的一条城市主干路，道路宽度为35米，双向6车道，现状为稠州西路下穿老铁路及铁东路，下穿为桥梁形式，机动车道与非机动车道平面高低错开。改造内容包括稠州西路（新力路~城店路）、与03省道平行的辅道（左辅道和右辅导）、铁东路衔接段。 改造段稠州西路两侧为鑫森玻璃有限公司、伟海拉链公司、航艇带业有限公司、好事达餐具有限公司等企业。本次稠州西路改造段道路起点为新力路、终点为城店路。与03省道平行的辅道与稠州西路相交，分为左辅道和右辅道。 2-1 起终桩号 本工程施工范围线： 1）、稠州西路起点为新力路、终点为城店路（桩号范围0-002.36~0+407.893），长度为410.253米。 2）、03省道左一辅道（桩号范围0+013.531~0+379.787），长度为366.256米。 3）、03省道左二辅道（桩号范围0+013.531~0+238.856），长度为225.325米。 4）、03省道右一辅道（桩号范围0+013.813~0+362.836）长度为349.023米。 5）、03省道右二辅道（桩号范围0+013.301~0+248.92）长度为235.619米。 6）、铁东路衔接段长52.24米（北侧）52.1米（南侧）。 7）、铁东路与现状道路之间衔接长40.3米，（北侧）、45.75米（南侧）。 2-2 地质情况 A、地形地貌 拟建区属于丘陵地貌、地势起伏较大，高程在64.61-69.38米之间，现为稠州西路，地表为水泥路面及路基基础，水泥路面厚约30cm 。 B、地基土地层结构 第①层：杂填土（Q4ml） 沿线均有分布。层厚1.10~4.30米，层顶标高64.61~69.38米，密实度不一，为路基延伸的一部分，主要由碎块石和少量建筑垃圾组成，硬含量在60%以上。 第②层：粉质粘土（Q3apl） 局部分布，层顶埋深1.20~2.80米，层厚0.50~4.20米，层顶标高62.97~67.57米。呈灰黄色夹灰白色，稍湿~湿，可塑状为主，摇振反应无，韧性中等，干强度中等，切面较光滑，稍有光泽反应。 第③-1层：强风化钙质粉砂岩（K2j） 局部分布，层顶埋深2.00~5.70米，部分孔未揭穿，层顶标高60.65~66.24米，紫红色，局部地段夹灰黄色、青灰色砂砾岩，岩石风化强烈，岩芯呈粉砂状及碎块状。 第③-2层：中风化钙质粉砂岩（K2j） 沿线均有分布，层顶埋深1.10~4.30米，层顶标高61.11~67.15米，呈紫红色，局部地段夹灰黄色，青灰色砂砾岩，粉砂状、砂状结构，中厚层状构造，钙质胶结，岩石软硬互层。主要矿物成份为长石、石英，少量白云母。风化裂隙发育，频率为2-4条/米，裂面见铁锰质氧化物。岩芯呈长柱状及短柱状，局部为碎块状，采芯率82.00~92.00%，RQD50-82。 3）路基岩土承载力基本容许值的确定 第①层：杂填土（Q4ml） 共进行重型动力触探试验6次。从试验成果可知：动探锤击数变化范围较大，为4.0~9.0击/10cm，平均值为6.0击/10cm。承载力基本容许值100kPa。 第②层：粉质粘土（Q3apl） 共取土试样6个，进行土的物理力学指标试验，粘聚力标准值31.6kPa，内摩擦角标准值15.7度，压缩系数（al-2）平均值0.45MPa-1，压缩模量（ES）平均值3.98MPa；共进行标准贯入试验8次，从试验成果可知：标贯锤击变化范围N=5.8~8.8击/30cm，平均值N=7.2击/30c