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黄河金岸·华夏河图生态小镇城市 三标段K1+652.389通道桥 冬 季 施 工 方 案 银川第二市政工程有限责任公司 项目部 二〇一三年十一月二十五日 冬 季 施 工 方 案 一、工程概况 我项目部施工的黄河金岸·华夏河图生态小镇市政工程纬六路道路工程在K1+652.389处设置1-10米地下通道，通道长61.45m。该通道采用箱型桥设计，包括基础、洞身及翼墙，桥面设计有采光天井四道。主体结构设计为整体混凝土浇筑，洞高2900mm，底板800mm后，侧墙800mm厚，顶板800mm厚。随着冬季的来临，温度不断的下降，为保证工程施工质量，严格按照冬季施工技术要求进行施工，精心组织，合理安排。 二、编制依据 1、全套施工图纸； 2、有关的施工规范、标准《桥梁墩台混凝土施工技术指南》； 3、招标文件、施工现场情况； 4、桥梁施工组织设计方案； 三、冬季施工管理领导小组 为确保冬期施工顺利进行，保证工程质量，特成立冬季施工领导小组，其成员如下： 组 长：刘刚 成 员：吕新民、段伏成、庞磊等 四、冬季施工准备工作 1、为保证工程施工质量，当室外平均气温连续5天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外平均气温连续5天高于5℃的期间，严格按照冬季施工要求进行施工。 2、冬季施工期间安排专人查看天气预报，及时掌握的气象变化趋势及动态，合理安排施工，做好预防准备工作。 3、进入冬期施工前，对测量人员、施工队等管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工程范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。 4、做好冬季施工混凝土掺外加剂的试配试验工作，并经监理工程师批复。 五、冬季保温措施 1、钢筋工程 1.1 在负温条件下，钢筋的屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加。钢筋的接头经焊接后影响区内的韧性将降低，若焊接工艺掌握不当，将使钢筋的韧性和塑性明显下降，综合性能变劣，因此对焊接接头要尽可能避免冷却过快或接触冰雪，使接头产生淬硬组织。此外，钢筋在加工过程中造成的表面缺陷如刻痕、撞击凹陷、焊接烧伤和咬肉等也会显著增加其冷脆性。施工时对操作者进行技术交底，严格操作工艺。 1.2钢筋焊接前必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊，试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接工艺，焊接参数和工艺确定后，再进行试焊，试焊的焊件送验室验，合格后再进行批量焊接。焊条或焊剂的质量控制。焊剂或焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊剂或焊条会造成焊接熔池中混入气体停留在焊肉中造成气孔，影响焊接接头质量。在使用焊条或焊剂时，要按说明书的要求对焊条或焊剂进行烘焙，干燥后再使用。 钢筋负温焊接钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于—5的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于－20时，不得进行施焊。焊接工艺根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求：搭焊接时，用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行贩应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在150－350之间，以起到缓冷的作用。搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径；焊缝宽度不小于0.7钢筋直径。质量验收抽样：外观检查，应在接头清渣后逐个进行目测或量测。拉伸试验，从外观检查合格的成品中每批切取　　外观检查：外观检查结果，应符合下列要求：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差，不得超过规定的值。外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可提交二次验收。%即可拆除模板。选择每天气温度高时进行拆模，拆模后立即用用塑料薄膜包裹两层并覆盖两层棉被进行养生，顶部要封闭严；箱体宽13.68m，长61.45米，高4.5m，具体保温材料如下： 保温棉被：（61.45×13.68+61.45×