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D2出入口暗挖段二衬施工方案 1、编制依据: 1）2003年2月20日鼓楼站D2出入口变更施工图纸； 2）南京地铁鼓楼站附属结构施工图纸； 3）有关的施工规范标准以及江苏省南京市的有关规范； 2、D2出入口通道结构 鼓楼站Ｄ2出入口位于中央路与鼓楼广场交接处,横穿中央路，地面覆土1.3m-1.6m,其结构形式为平顶直墙矩形断面,断面净宽5m，净高2.55m，暗挖段长50.4m，具体尺寸详见下”图1-1”。 3、施工安排 D2出入口通道二次衬砌分段施工分段大小及顺序见“图3-1”。 D2出入口通道开挖初支完成后，即进行二次衬砌施工。为了在控制工期内完成施工任务，二衬施工分两个工作面同时施工，第一个工作面：先施做1段为2段衬砌施工提供空间及支模条件，待2段二衬完成后，可以开始D2出入口明暗交界处的施工，同时进行3段的二衬施工。再施工4段二衬施工；第二个工作面：从5段开始直至9段，为减少施工干扰，施工现场派专人总体安排、统一指挥。 由于D2出入口暗挖段主体结构设计为平顶直墙框架结构，埋深浅。为了优质安全的进行二衬施工，每段二衬施做完成后，要待其混凝土达到设计强度50%时才能拆除下一段临时支撑，而且在此段拆除临时支撑前要把路面上的钢板移到此段位置，以减小路面上车辆动载对此段初支结构的影响。 4、工程计划 1）工期安排按照鼓楼站总体施工安排并结合D2出入口实际情况，计划2003年5月5日开始二次衬砌施工，2003年6月28日竣工，二次衬砌施工共计55天。 2）施工进度计划 （1）1段施工： 2003年5月5日至2003年5月14日，计10天； （2）2段施工： 2003年5月15日至2003年5月29日，计15天； （3）3段施工： 2003年5月30日至2003年6月8日，计10天 （4）4段施工： 2003年6月9日至2003年6月18日，计10天； （5）5段施工： 2003年5月5日至2003年5月14日，计10天； （6）6段施工： 2003年5月15日至2003年5月24日，计10天； （7）7段施工： 2003年6月25日至2003年6月3日，计10天； （8）8段施工： 2003年6月4日至2003年6月13日，计10天； （9）9段施工： 2003年6月14日至2003年6月23日，计10天； （10）顶板压浆 2003年6月19日至2003年6月25日，计2天； （11）工程整修： 2003年6月26日至2003年6月28日，计3天； 3）主要机械设备配备： D2出入口拟投入的机械设备详见“主要机械设备配备表”。 主要机械设备配备表 序号 设备名称 数量 型号 主要工作性能指标 1 灰浆泵 2 PA－15－B 2 注浆泵 2 DB6－101 3 风镐 20 G10A 1.2m3/min 4 电动空压机 1 4L10—8 20m3/min 5 钢筋切断机 1 GQ40—F 3KW 6 钢筋弯曲机 1 GW40—1 3KW 7 对焊机 1 UN1—100 100KW 8 电焊机 4 BX1—300 21KW 9 砼输送泵 1 HBT80 80m3/h 10 附着式振捣器 6 2B3 11 插入式振捣器 4 2N50 12 抽水机 2 4JD10×10 扬程10m 3KW 13 自动走行热合机 4 PH－5A 14 备用发电机 1 250GF 250KW 5、二次衬砌工艺流程及施工方法 1）二次衬砌施工工艺流程 拆除临时支撑→初支基面处理→防水层铺设→钢筋绑扎→模板支立→浇注混凝土→拆模→进入下一循环。 2）施工方法 （1）拆除临时支撑 按二次衬砌分段，把路面钢板移到拆除临时支撑段。用风镐凿除竖撑表面的喷射混凝土，用氧气割断临时支撑工字钢。拆除临时支撑时密切注意此段路面变化情况并监测取得相应数据分析其稳定情况。 （2）初支基面处理 临时支撑拆除后，测量初支断面有无欠挖，存在欠挖及时处理。对拆除临时支撑部位进行砂浆包裹，不许存在尖锐突起，以免破坏防水层。其它处理情况详见“南京地铁南北线一期工程TA11标（鼓楼站）土建工程实施性施工组织设计” （3）防水层铺设 见“6、防水工程” （4）钢筋绑扎 由于D2出入口通道主体结构矩形箱体钢筋绑扎适于明挖施做，现改为暗挖施做，因此某些部位钢筋不能按正常顺序绑扎，只有一次成形全断面绑扎，倒退施工。这样有些钢筋绑扎后就不能随意调整，所以绑扎钢筋时要严格按规范及设计尺寸进行。 钢筋绑扎施工注意事项： ① 钢筋有质保书和试验单。 ② 钢筋进场时分批抽样做物理力学试验。使用中发生异常（如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常时）时，补充化学成份分析试验。 ③ 钢筋保持顺直，调整后表面伤痕及侵蚀不使钢筋截面减少。 ④ 钢筋运输、储存保留标牌，分批堆放整齐