SS7E主电路牵引传动分析.doc

山东职业学院 毕业设计（论文） 题 目： SS7E主 电路牵引传动分析 系 别：铁道机车与机电装备系 专 业：铁道机车车辆 班 级：1333 学生姓名：朱国壮 指导教师：李颖 完成日期：2016.3.7  山东职业学院 毕 业 设 计 说 明 书 题 目： SS7E电力机车牵引传动分析 系 别： 铁道机车与机电装备系 专 业： 铁道机车车辆 班 级： 1333 姓 名： 朱国壮 指导教师： 李颖 完成日期： 2016.3.7 成 绩：  摘 要 为了适应我国经济的高速发展，铁路建设也跟随着进入了高速发展阶段。经过几十年的发展，我国的电力机车从最初的韶山1型发展到了今天的高速动车组。运输能力得到了大幅提高。SS7E型电力机车具备强大的功率及牵引力，它牵引持续功率为4800kw，最高速度为170km/h，在全国铁路大面积提速之际，SS7E型电力机车满足国内各干线提速需要。 本文重点对SS7E型电力机车牵引传动系统结构及其电路进行分析，说明整流调压电路的控制过程、三段不等分相控整流电路、变流装置的工作原理。达到掌握理解SS7E型电力机车牵引传动系统的结构及工作原理。 关键词：电力机车；相控整流；电阻制动；辅助变流器；多段桥顺序控制  Abstract 为了适应我国经济的高速发展，铁路建设也跟随着进入了高速发展阶段。In order to adapt to the rapid development of economy in our country, the railway construction is also followed has entered the phase of rapid development. After decades of development, our countrys electric locomotive from the initial development of shaoshan type 1 in todays high-speed emu. To improve the transport capacity significantly. SS7E type electric locomotives with strong power and traction, it traction continuous output of 4800 kw, a maximum speed of 170 km/h, the national railway speed of large area, type SS7E electric locomotive can meet the needs of the domestic various main speed. The essay focuses on the type of SS7E electric locomotive traction drive system structure and the circuit is analyzed, the control process of rectifier voltage regulator circuit, three sections of uniform phase controlled rectifier circuit, the work principle of converter device. To master understand the SS7E electric locomotive traction drive system structure and working principle. Key words: electric locomotive; Phased rectifier; Resistance braking; Auxiliary inverter; Multiple stage bridge control sequence  目