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                主要竞品 竞品都是单气瓶,续航里程短;车架纵梁承载性差,上车踏板外露;双排后排有凸包; 轴距短。 KQ1 金杯西部牛仔 目     录 三、微卡汽油机、CNG两用燃料行销及营销话术     面对惨淡的市场,销售人员都比看车的人多,必须改变传统的销售模式,转型升级,走出去,从以前的坐销转成行销,选准目标客户群体,在对的地方对的时间开展活动。  建立行销信息档案,通过信息的维护对客户的有效管理,实现了行销管理的升级。 王牌经销商的行销工作已成为一项日常工作,要求建立行销组织,自动开展行销工作。 行销走访目标管理 客户的分类管理 行销客户的成交率评价 意见领袖管理 行销客户跟踪回访 客户战败原因分析 经销商管理短板汇总 一、行销分类管理 分类管理 1、汽油机、CNG两用燃料行销推广 第三部分、行销 货运出租市场→定展 巡展/夜展→拓展行销 被动行销→主动行销 散户行销→行业行销  普通客户→意见领袖  上门走访→体验营销  2、汽油机、CNG两用燃料行销升级 市场惨淡:谁是你的眼? 行销——扫“街” 3、汽油机、CNG两用燃料行销扫街 行销就是营销跑不完的长征; 长征是宣言书,长征是宣传队,长征是播种机。  实力质造,王牌大梁 60L大容积 对称式60L*2双气瓶设计;平衡性好;续航里程长。 中置油箱,防撞性好。 塑料油箱 免维护电瓶 ◆塑料油箱:耐腐蚀性强、使用寿命强、内部清洁度高、抗冲击性强,目前在轿车已全部使用塑料油箱,部分高端商用车也开始使用塑料油箱。竞品多为铁质油箱。 ◆免维护电瓶:配装专供的免维护电瓶,加装防盗功能,使用寿命长、安全性高,可靠耐用。 金属油箱与塑料油箱性能对比  油箱性能 铁油箱 铝油箱 塑料油箱 耐腐蚀性能 耐腐蚀性能差,使用一年左右即会受燃油及环境影响内外部产生腐蚀,造成油箱性能下降,出现漏油 耐腐蚀性能差,使用过程中会受燃油及环境影响内外部产生腐蚀,造成油箱性能下降 在任何环境下不因环境的影响而造成油箱性能下降,油箱内、外部均耐腐蚀 成型性  (工艺性) 成型复杂,工艺性能差,作业环境差,质量不稳定 成型复杂,工艺性能差,作业环境差,质量不稳定,强度非常差 塑料油箱一次吹塑成型,质量稳定,生产效率高 重量 重量重,不适应目前汽车整车降重量的要求 是铁油箱重量的2/3左右 油箱总成重量为铁油箱的1/3左右,降低了整车重量,从而降低了整车的油耗 抗冲击性、弹性 耐冲击试验50kg,易变形、破裂,霎间冲击会产生爆炸现象 耐冲击试验50kg,易变形、破裂,霎间冲击会产生爆炸现象 塑料油箱的高弹性克服了金属油箱不耐冲击的缺点。4000J冲击试验、30J点冲击试验、6m坠落试验,都是金属油箱所不能达到的标准 金属油箱与塑料油箱性能对比 油箱性能 铁油箱 铝油箱 塑料油箱 阻燃性能 由于金属的高传热性能,禁止接近明火,否则易发生爆炸现象 由于金属的高传热性能,禁止接近明火,否则易发生爆炸现象 塑料油箱由于3min的阻燃性能,可在2min火中烧烤,无燃油流出,不会由于油箱的传热性能造成油箱爆炸 使用寿命 5年左右 5年左右 20年以上 抗静电 金属材料无抗静电性能,受静电影响会发生爆炸现象 金属材料无抗静电性能,受静电影响会发生爆炸现象 材料本身具有抗静电性能,油箱不受静电影响 内部清洁度 受燃油腐蚀,产生氧化,燃油受污染,造成管路堵塞,长期使用过程中焊缝处易漏油 受燃油腐蚀,产生氧化,燃油受污染,造成管路堵塞,长期使用过程中焊缝处易漏油 油箱为一次成型,不受燃油腐蚀,油箱内不会因燃油造成油污,内部清洁度高 生产成本 生产成本低 成本高 同规格的油箱,大大低于铝合金油箱的价格 低温加热 高寒地区,燃油低温下冷 冻,供油不畅,需火烤加 热,从而造成油箱性能降 低,使用中有安全隐患 高寒地区,燃油低温下冷冻,供油不畅,需火烤加热,从而造成油箱性能降低,使用中有安全隐患 由于引用了专用加热传感器,实现自动加热,5min内即能正常启动  汽油机/CNG产品卖点介绍 * 标配V22两用燃料汽油发动机,功率可达82KW,112匹马力,整车最高车速可达100Km/h,动力性能更优。 塑料油箱容积达到50L,配装60L*2超大气瓶,能够实现燃气与燃油智能切换,行驶里程更远,续航能力更胜一筹。 高大上暖男 超级! 4、CNG两用燃料产品5大超级 超级续航 对称式双气瓶+中置油箱  汽油/CNG两用燃料油箱容积达到50L(塑料,铁油箱40L),加满油箱总续航里程可达800公里以上,特别适合中短途物流运输; 竞品油箱容积仅40L,较竞品WLRG油箱容积大10L,油箱续航里程就长150公里。 50L 60L 60L 单气瓶+侧挂汽油箱  实力面前,优势不言而喻!汽油/CNG两用燃料油箱容积达到50L,加满油箱,总续航里程可达800公里以上
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