合肥电动汽车出租车方案.docVIP

序号 运营参数 深圳运营模式 合肥运营模式 1 单班或双班运营 单车双班 单车单班 2 车辆续驶里程/km 夏天180km，冬天220km 夏天80km，冬天100km 3 充电倍率/C 0.5C 0.5C 4 每日充电次数/次 单班平均2次，双班平均4次 每天白天充电2次，夜间停运后充电1次 5 每次充电时间/小时 平均52分钟 1.5-2小时 6 每日平均工作时间/小时 06：:00至下午16:00 17:00至次日06:00 07:00-20:00 7 车辆允许最低SOC/% 无规定 无规定 8 实际运营里程/km 平均450km，部分车辆已达到500-600km 265km 合肥电动出租车项目运营模式与深圳模式对比 表5合肥电动出租车项目运营模式与深圳模式对比表 注：每日充电次数按照车辆运营3个小时，充电两个小时的频率计算出每日充电次数。 2.出租车运营模式 序号 运营参数 备注 1 单班、双班运营 50辆单班 141辆双班 1）50辆单班为第一批投放车辆，鹏程电动向司机发放固定工资：5000元/月，至今未考核 2）141辆双人双班24小时运营, 鹏程电动向司机发放底薪：1500元/月+500奖金/月（无违章、无投诉、无事故） 2 车辆续驶里程/km 夏天180km 冬天220km 剩余电量SOC从100%放电至 20% 3 充电倍率/C 0.5