提单 记名 背书.docVIP

给大家理理概念，记名提单STRAIGHT B/L啊，指示提单ORDER B/L啊，再加上背书endorsement，肯定大家很头晕，其实很简单： 如果收货人是具体的公司名称，那么这个提单就是记名提单，这份提单记录了收货人的名字，只有收货人才能提货． 那么当货物装上船的时候,这份货权就完全是收货人的了. 所以通常不赞成这样做,无论对卖方和付款银行都不利. 那么有的网友问为啥有些收货人公司的名称前面加了： TO ORDER OF xxx公司＝ORDER OF xxx公司，或者 TO ORDER OFXXX　银行＝ORDER OF XXX银行， 这也显示了具体的公司和银行名称啊，为啥不是记名提单呢， 这首先要理解　TO ORDER OF XXX =ORDER OFXXX的意思，这个意思是指凭XXX的指示，凭XXX的指示才能使另外的人使用 提单来提货（也就是把代表货物的单据卖给其他人，使他直接去提货）那么怎么指示呢，发电报传真打电话给货代吗？　 不是的，这个指示是用背书来体现的，我们来看看常用的指示提单各种情况： 提单收货人之记载方式　　　 背书方式 To order of shipper　凭托运人指示 　　托运人背书 To order of XXX Bank 凭银行指示　　 银行背书 To order of XXX公司　凭xxx公司指示 xxx公司背书 To order＝To the order 凭指示 　托运人背书 至于背书的方式，可以做成空白背书：谁背书谁在单据背面盖个章+签字就可以转让提单,谁拿到正本提单谁提货 　　　　 　　可以做成记名背书：还是谁背书谁在单据背面盖个章+签字，然后打印一句话 　　　　 Please deliver to XXX公司，这样这个XXX公司就 可以凭正本提单去提货了。 另外补充各种写法：　TO ORDER OF= TO THE ORDER OF = ORDER OF 　　　　　TO ORDER= TO THE ORDER= ORDER 如果TT付款, 出货前全部付清,当然记名没有问题, 给客户拿货权又如何? 如果TT付款, 出货前没有付清,当然记名会有问题, 给客户拿货权很危险! 如果DP托收, 提单是记名提单,银行白做,有些国家不要正本可以提货的! 记名提单的货权从出具后就和你们没有关系了, 提单=提货单记在客户名下,只有他可以去提货, 而且这个提单不可以通过背书转让, 所以不存在是否你们掌握货权的问题. 提单收货人之记载方式　背书方式 货权转让买方(背书给特定的买方或者空白背书) To order of shipper凭发货人指示　　托运人背书 买方付款取得提单时 To order of XXX Bank 凭银行指示　　 银行背书 买方付款取得提单时 To order of ＸＸＸ公司凭xxx公司指示 xxx公司背书 买方付款取得提单时 To order ／To the order 凭指示 托运人背书 买方付款取得提单时 ToXXX公司或XXX公司 不要背书 开了提单货权就是收货人的 提单收货人做成To order of XXX， 凭XXX指示， 那么首先承运人（船公司）只能在接到至少一份正本提单的时候，以XXX的背书指示内容来放货给特定的提货人。没有XXX的背书，提单就不能转让，这点毋庸置疑。 其次你们作为托运人（Shipper）虽然拿到的货代提单，但是货代是代表船公司与你们签约出具提单的，这个提单相当于一种海运合同，船公司有妥善保管，运输和交付货物给提单应属占有权人的义务，执行上述义务才算完成合同。 上述义务没有完成前提单完全是是托运人物权凭证。 但是我们做惯了出口方，有时也要站在进口方的角度来考虑一下问题。如果随随便便都可以修改收货人，通知人等提单内容，那么如果出口人因为市场价格上升不愿意卖给原来的买方行不行？ 而且提单的修改是有一定条件和时效性的， 譬如更改SHIPPER / CONSIGNEE / NOTIFY PARTY 等主要内容，如果是错字、地址之更正也许还比较容易，但是修改CONSIGNEE等，一般都需要托运人将全套正本提单缴回并出具保函后才能更改。至于说时效性是要看提单的更改是货在途中还