水泥溷凝土路面新设计理念.docVIP

根据水泥混凝土路面新设计理念，请在今后所有等级含等外公路水泥混凝土路面设计中考虑隔离封层和缓冲封层，在新建路基段路床上设置粒料基层或粒料垫层结构。 半刚性上基层表面设不透水薄膜隔离封层 参照国内外的成功经验，要求在半刚性基层上做热沥青同步碎石或薄膜隔离封层，膜层厚度即为隔离封层的厚度。在贫混凝土或老水泥路面等刚性基层上做沥青混凝土缓冲封层，厚度不薄于 30 mm 。 新修订的施工规范要求除了喷洒热沥青隔离封层以外，可在半刚性上基层铺设不透水的 3 种薄膜隔离封层 ― 厚度不薄于 0 . 6 mm 的塑料薄膜、不透水复合土工布及不透水复合塑料编织布，彻底隔离面板与基层。其目的：一是水漏不到上基层表面，漏进面板接缝与断板缝中的水仅浸泡面板，而混凝土面板本身具有很高的耐水性，切实提高了半刚性基层的抗冲刷能力；二是使面板设计计算中的整板厚度均匀温差与湿差疲劳拉应力大为降低（我国在设计中，温差与湿差疲劳拉应力是合并计算的），并使其趋近于零，以消除温差断板，并使面板仅有荷载疲劳应力和温差翘曲疲劳应力。 刚性基层表面设置沥青混凝土缓冲封层 在贫混凝土上基层设计水泥路面或在老水泥路面上加铺水泥混凝土路面时，设置不薄于 30 mm 沥青混凝土缓冲封层，可实现刚性路面在刚性基层上的软着陆。其主要目的是缓解面板的温差与荷载垂直疲劳弯拉应力，阻止刚碰刚的双层板之间垂直温差翘曲与荷载组合引发的大量翘曲断角破