第二十章城市交通规划..docVIP

第二十章? 城市交通规划 ? 城市交通问题是世界各国大城市都普遍存在的问题。为了解决城市交通问题，各国都花了很大的财力和物力。有的西方工业发达国家经过了半个多世纪的努力，城市交通问题迄今尚未得到彻底解决。所以有人把城市交通问题列入世界难以解决的科技问题之一，是有一定道理的。 我国随着对外开放、对内搞活政策的贯彻执行，城市经济有了较大的发展，城市用地面积也随之扩大，人民群众的生活普遍有较大程度的提高，由此引起了城市交通量的大幅度增长，据统计资料表明，大城市机动车年增长率在10％以上，个别年份增长率达20％以上，如首都北京，目前已有机动车辆40万辆左右，自行车700万辆。国内其他百万以上人口的城市如上海、天津、广州，机动车辆在10万辆以上。自行车平均年增长率也在10％以上。随着车辆的增长，城市交通量亦迅速增长。据北京市1986年调查资料表明，全市178个路口中，其中早高峰路口机动车流量达5000辆的有8个，大于4000辆的路口有19个，占178个路口的10.7％；机动车流量3001～4000辆的路口有29个，占16.3％；2001～3000辆的路口有36个，占20.20％；1001～2000辆的路口有71个，占39.9％；1000辆以下的路口有23个，占12.9％。北京二环路以内的路口在早高峰时，大部分均处于饱和和超饱和状态，经常堵塞的路段和路口已达80余处。天津市1985年调查了12