建筑返机械安全t操作规程.doc

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塔式起重机安全操作规程: 1、起动前重点检查下列项目: 1)基础有无沉降、有无积水; 2)轨道有无障碍物,连接是否牢固,限位和止挡是否正常; 3)塔身标准节、臂架及拉杆、附墙架等金属结构,有无开焊、裂纹和变形等损伤; 4)螺栓和销轴联接是否齐全可靠; 5)附着装置与塔身、墙体的连接是否可靠; 6)检查钢丝绳磨损、断丝、断股等情况,根据钢丝绳报废标准确定能否继续使用;钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,尾部卡牢,工作中卷筒上最少保留三圈以上钢丝绳; 7)吊钩和滑轮是否正常,有无裂纹和损伤,有无卡塞现象; 8)电缆和电气是否正常,电压是否符合要求;每次大风、雨天气后,要首先检查各配电箱及集电环绝缘情况,确认无问题后方可送电; 9)工作机构外观及连接紧固情况正常,齿轮箱、液压油箱的油位符合规定; 10)各安全装置齐全完好。 2、送电前,各控制器手柄应在零位。作业前,应进行空载运转,试验各工作机构是否运转正常,有无异响,各机构的制动器及安全防护装置是否有效,确认正常后方可作业。 3、司机在工作中严格按有证信号工发出的口令或信号、旗语、手势进行操作,如发现指挥信号不清楚或指挥错误将引起事故时,司机有权拒绝执行并采取措施防止发生事故,严禁无证指挥操作。 4、严禁利用起重吊钩升降人员。 5、起吊重物时,重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。 6、应根据起吊重物和现场情况,选择适当的工作速度,操纵各控制器时应从停止点(零点)开始,依次逐级增加速度,严禁越挡操作。在变换运转方向时,应将控制器手柄扳到零位,待电动机停转后再转向另一方向,不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 7、有快、慢速档的塔机,司机必须弄清起升速度与重量的关系,正确操作,慢就位。各低速档仅为动作初始和就位时使用,使用时间不可过长,以免烧毁电机。 8、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前,均应减速缓行到停止位置,并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1m,行走轮不得小于2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。 9、提升重物,严禁自由下降。重物就位时,可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。 10、回转制动仅为吊物就位锁车之用,不得用于刹车。 11、提升重物作水平移动时,应高出其跨越的障碍物0.5m以上。 12、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机,在作业时,不得顺一个方向连续回转。 13、动臂式塔机禁止悬挂重物调臂。动臂式塔机的起升、回转、行走三种动作,可以同时进行,但变幅只能单独进行。 14、小车变幅式塔机起升、回转、小车三种动作可以同时进行,大车行走只能单独进行,行走时大臂平行轨道,小车位于大臂根部。 15、司机必须抵制违章作业的指令,坚持“十不吊“的规定: 1)被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。 2)吊物下方有人不准吊。 3)信号不清楚不准吊。 4)吊物上站人不准吊。 5)埋在地下物不准吊。 6)斜拉斜牵物不准吊。 7)散物捆扎不牢不准吊。 8)零小物无容器不准吊。 9)吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊。 10)六级以上强风不准吊。 16、遇有特殊情况但又必须吊运时,须经过机械、技术、安全部门研究,采取措施并经主任工程师批准,方可进行。 17、当两台塔在同一轨道上或两条相平行或相互垂直的轨道上作业时,应注意保持两台塔之间的安全操作距离,吊钩上所悬挂重物之间的安全距离不得小于五米,两机同吊时,必须制定必要的安全措施和详细的指挥方案,每机所承担的载荷不得超过本身80%的额定能力。 18、起吊重物时,必须知道被吊物重量和相应的工作幅度,有力距限制器超重限位器也不能完全依赖力距限位器超重限位器。 19、塔机在运行中严禁进行修理、调整和保养工作,除必要情况外不准带电检查。塔机发生故障司机不懂时,不许乱动、乱拆以免损坏机件,酿成事故。 20、在塔机运转过程中,司机必须注意倾听各工作机构有无异响,如有异响必须待排除后,方可使用。 21、作业中,当停电或电压下降时,应立即将控制器扳到零位,并切断电源。如吊钩上挂有重物,应稍松稍紧反复使用制动器,使重物缓慢地下降到安全地带。塔机在停工、休息或中途停电时,不得使重物悬在空中。 22、采用涡流制动调速系统的起重机,不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。 23、作业中如遇六级及以上大风或阵风,应立即停止作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制器完全松开,起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机,应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。 24、作业中,操作人员临时离开操纵室时,必须切断电源,锁紧夹轨器。 25、作业完毕后,起重机应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,使回转部分随风的变化自由回转。如因工作幅度内有障碍物,不能使大臂随风自由回转时,应对大臂进行锚固,锚固点尽量位于大臂端

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