油罐车新闻2012-3-24.docxVIP

油罐车--推动汽车行业自主品牌 该排行榜是按照2010年7月至2011年6月间奉求使用，拥油罐车期在2到8个月的个人用新油罐车油罐车主的使用体验进行阐发排名的。这次调研触及58个乘用油罐车品牌，百余款油罐车型，共收集近3万个有用样本。这次联信国内公布的数据表现，我国消耗者反应的前五大问题为：变速箱、轮胎、乐音、油耗、导航体系。油耗太高成为中国新油罐车采办者最常提到的新油罐车问题，也是除奢华型油罐车以外所有细分市场最凸起的问题之一。调研还发明，新油罐车风致满意度对维系客户口碑有直接的联系关系。在那些新油罐车风致靠前的品牌中，21%的人说他们“必定会”再次采办同一品牌的汽油罐车。类似，在满意度较低的品牌中，消耗者有17%暗示“必定不会”再次采办，11%暗示“大概会”再次采办。几近没人暗示碰到数次问题后还会再次采办该品牌汽油罐车。 本文章来源于：/zhuanyongchedongtai-1673.html/zhuanyongchedongtai-1673.html油罐车--车介两会变革 新能源油罐车今年依旧是两会代表关注的热点之一，不过代表们的关注重心同样从要求政府支持、加大投入转向加强管理。浙江万向集团董事局主席党委书记鲁冠球、中国重汽集团董事长马纯济两位人大代表都提交了新能源油罐车的议案，他们主张政府做好规划，尽快制定并完善相关标准，防止一哄而上、各行其是。　随着我国成为油罐车消费大国，油罐车如何与社会协调发展的“民生问题”也开始越来越多受到重视。从去年就备受关注的城市治堵，到提了几年后终于成为社会热点的校车问题，儿童交通安全问题、再到由撞豪车引发的保险问题等，都进入车界两会代表的视野。去年，人大代表汤玉祥首次在两会上提交有关校车的议案，让社会关注并意识到校车问题。今年，汤玉祥提交的议案仍与校车有关，而且把议案的重点放在如何解决校车上路的运营机制上，如谁来买、谁来运营、谁来监管。 本文章来源于;　 /zhuanyongcheziliao-1674.html/zhuanyongcheziliao-1674.html加油车行驶规则，安全行驶 /加油车车轮跑偏了是很危险的事情，因为厂家都是专业的/youguanche-index.html油罐车报价，希望能够给您在 \o 加油车 \t _blank加油车购买和使用上带来您想要的帮助。　车辆的轮胎定位跑掉了而没去重新做定位，那么长久下来车辆不只会左、右飘竿造成轮胎磨损，还会因各轮胎角度不同而造成拖曳现象使车辆行驶不顺而增加油耗、增加高速行驶时的危险性、增加驾驶着的疲劳和底盘零件的损坏。那么什么时候需要做轮胎的定位，又多久要做一次呢？　在这我们只能给大家一个建议就是最少最少要每一年去做一次轮胎定位或是一万公里做一次定位。如果用车时间较长，像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位。其实认真说起来每个人的开车习惯、时间和里程都不同，行走的路面环境也会不太相同，因此如有发生以下情形时就表示您要帮爱车做个定位了。　/运油车属于危险液体有运输，驾驶需小心！/zhuanyongchedongtai-1656.html/zhuanyongchedongtai-1656.html开油罐车要学会修理油罐车一、开/油罐车就要学会修油罐车要学会自己找“故障”　汽油罐车在使用过程中，难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一步到位”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。　油罐车辆故障大致可分为三部分：一是电路故障；二是油路故障；三是行驶系统故障，如转向、制动、传动部分等。　其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，油罐车辆的故障约有60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，发生时油罐车辆大多还能行驶，应就近去特约维修站修理。　当你在行驶中发生故障时，一不要着急，二不忙动手，先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来，分析一下故障的现象，多问几个为什么？判断、区分油电路故障的方法有两个：一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障；而慢慢熄火，或者油罐车辆不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。二是“试火”，如没有中央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随油罐车速快慢而变化，停油罐车时声音消失，与油电路故障没有直接关系。　用“逐段否定法”，将“焦点”锁定在一个特定的地方，先弄明白是属于哪一类故障，有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路，连接部位有否松动；发动机里有无电线的烧糊味，油路管道有否漏油等等。　值得提醒的是，现在的新油罐车大多是“电喷”油罐车，是电子控制燃烧，故障较少，与老的化油器油罐车故