11齿轮系及其设计方案.ppt

2比较 由正确啮合条件知： 由正确安装条件（图示）知： 公式： 注意: 1) 齿数连乘积之比前的“?”号取决于转化轮系中m、n轮的转向； 2) 轮m、轮n和系杆H必须是同一个周转轮系中轴线平行 或重合的三个构件； 3) nm 、nn 、nH 中，已知值应根据转向相同还是相反 代入正负号,未知值的转向由计算结果判定; 4)无论求解什么，一般应从转化轮系首末两轮传动比 开始求解。 §11-4 复合轮系的传动比 ● 复合轮系的组成 H 定轴轮系 + 周转轮系 周转轮系+周转轮系 复合轮系区分技巧： 先找周转轮系 中心轮 中心轮 行星轮 系杆 本节难点：区分轮系 复合轮系传动比计算 步骤 （1）正确区分轮系 （2）分别计算传动比 （3）联立求解传动比 Z1 Z2’ Z2 Z3 Z4 H 解：1 区分轮系 周转轮系2′-3-4-H 定轴轮系1-2 例7 已知Z1 = Z2’=20， Z2=40， Z3=30 Z4=80。求i1H 2 分别计算传动比 （1）定轴轮系传动比 Z1 Z2’ Z2 Z3 Z4 H 解：3 联立求解 （2）周转轮系传动比 例10 已知: 齿数Z 及n1的方向. 求: i1H 和 nH 的方向. 解: 1. 区分轮系 1 2 3 4 5 6 7 8 H 9 n1 定轴轮系：1，2，3，4，5，6 行星轮系：8，H，7，9 2.分别计