油管运输、使用、现场存放推荐作法(2014.12.30).docVIP

油管运输、使用、现场存放推荐作法 2014-12-31发布 2014-12-31实施 西北油田分公司完井测试管理中心 发布 目 录 目 录 II 前言 III 油管运输、使用、现场存放推荐作法 1 1　范围 1 2　规范性引用文件 1 3　术语和定义 1 3.1 普通油管 1 3.2 特殊扣油管 1 3.3 特殊材质油管 1 4　油管的转移、运输、搬运、存放 1 4.1 油管的转移 1 4.2 卡车运输 2 4.3 搬运 2 4.4 油管的存放 2 4.5 油管下井前的准备 2 5　油管的下井 4 5.1 油管的吊运 4 5.2 油管的对扣 4 5.3 油管的引扣 5 5.4 油管螺纹上紧 5 5.5 油管的下放 6 6 油管的起出 6 7 油管再次使用前的检验 7 前言 本标准为目前中石化西北油田分公司常用油管操作推荐作法通则。与具体类型及型号的油管操作推荐作法相矛盾的，以厂家提供的推荐作法为准。 本部分起草单位：完井测试工程技术所 本部分主要起草人：柳志翔 樊凌云 张鹏 张小龙 肖利军 朱德旺 吴立中 本部分为首次发布。 油管运输、使用、现场存放推荐作法 1　范围 本推荐作法适用于西北油田分公司完井测试期间油管的运输、使用及现场存放。 2　规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 API RP 5C1 套管和油管的维护及使用推荐作法 API STD 5B 套管、油管和管线管螺纹加工、测量和检验 API SPEC 5CT 套管和油管规范 TP-JC油管使用操作手册 FOX下井指南 FOX-TP-M-001 3　术语和定义 下列术语和定义适用于本部分。 3.1 普通油管 指EUE以及TP-JC扣型油管。 3.2 特殊扣油管 指目前工区内常用的除TP-JC外的其他非API螺纹，指TP-G2、FOX、BGT1、WSP-1T等扣型油管。 3.3 特殊材质油管 指不同于目前油田常用的EUE及TP-JC油管材质，适用于有特殊要求的含二氧化碳或硫化氢井的13Cr或者镍基合金油管。 4　油管的转移、运输、搬运、存放 4.1 油管的转移 4.1.1 油管的转移与运输应尽量避免因外力冲击、磕碰等使管体及管端产生变形的意外损伤。油管任何时候的转移与运输其螺纹部分应带好护丝。 4.1.2 油管吊运时应尽量用绳子挂在管体而不采用直接钩在管端的办法，除非护丝的类型适合钩在管端。 4.2 卡车运输 4.2.1 将管材放在枕垫上并用合适的链条栓在枕垫上，如果是长管子，还应在中间加上链条。 4.2.2 装运带接箍的管材时，所有接箍应位于卡车的同一端。 4.2.3 当心工具接头台肩与邻近的接头发生摩擦。 4.2.4 卡车不能超载，防止管材因超载而又危险不能交货而无法达到目的地。 4.2.5 卡车在行驶一段距离后，应重新固紧因负荷下沉而松动的链条。 4.3 搬运 4.3.1 在装卸之前要确保护丝牢牢地罩住螺纹。卸管材时不要往下抛。避免野蛮装卸，以免损伤螺纹或因撞击使管子的主体出现凹痕。受损螺纹会出现泄漏或者开裂。凹痕和不圆度会降低管子的抗外挤强度。 对于酸洗服役和CRA（耐腐蚀合金）材料可能需要特殊的装卸措施。相邻管子和其他材料的撞击可能会局部增加管子的硬度，使其易形成硫化物应力裂纹。对于需要特殊搬运措施的管子，其应采取相应的特殊搬运措施。 4.3.2 当手工卸载时，用吊索控制管子。如果是顺着梯子滑下，那么管子要平行地滚下，避免管子冲力越来越大或者撞击管段，因为即使装有护丝，也有损失螺纹的危险。 4.3.3 当管子在管架上滚动时，各管子应保持平行，以免管子冲力越来越大，撞击管端。 4.4 油管的存放 4.4.1　对于需要较长时间存放的油管，公扣和母扣螺纹均应涂上适合贮存的丝扣油或储存脂并带好护丝。 4.4.2　油管应分层水平摆放，普通油管每层管子至少用3根油管垂直于管子的油管隔开，两端和中间各一根；特殊扣油管每层管子至少用3根垂直于管子的木条隔开，木条尺寸最小应为4x2(100mmx50mm)；对于特殊材质油管，除执行特殊扣油管要求外，同层油管与油管之间使用木块隔开；上述三种类型油管摆放时最底层油管与地面的距离均不小于0.5m；堆放高度均不得超过2.1m，以防止压坏底层的油管。 4.5 油管下井前的准备 4.5.1 施工设备与工具 4.5.1.1　下油管前，要求井队按照钻井工程设计要求，井口、转盘、天车中心偏差不大于10mm。 4.5.1.2　仔细检查相关设备及工具的工作状态是否正常，特别应仔细检查油