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“风车之国”,“运河之国”-------------------荷兰港口陈晓静荷兰历史1340年荷兰伯爵威廉四世治理鹿特丹时,挖掘运河,使鹿特丹开始繁荣起来。到了16世纪,鹿特丹城市建设逐步发展,开始挖掘港口。到18世纪,鹿特丹集中对法国和英国开展贸易,城市的扩展,港口运输网络的建立,河流和运河联为一体,20世纪初鹿特丹成为荷兰第一大港。五个发展时期环境--------------地理位置入海口鹿特丹港港区环境------自然环境属温带海洋性气候,盛行西南风,冬温夏凉。年平均气温最低1月份2~3℃,最高7月份17~19℃。全年平均降雨量约700mm。平均潮差:大汛为1.7m,小汛为1.5m莱茵河贯穿,适合欧洲内陆地区货物外运,提供强大的经济腹地。本港港区面积约100平方千米,水域面积达27.7平方千米,最大水深为23m。经济鹿特丹港是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口,素有“欧洲门户”之称。鹿特丹港既是欧洲最大的原油、石油产品、谷物等散装货转运地,同时又是世界第六大集装箱转运港口,并拥有世界上最先进的ECT集装箱码头。临港产业1. 工业综合体2. 石油化学工业3.造船业和水工产品制造业4. 农业综合产业5.航运服务相关产业6.港口业港区分布向西主要港区有7个,分别是1瓦尔一埃姆港区2梅尔沃港区3维尔港区4波利斯港区5博特莱克港区6欧罗波特港区7马斯莱可迪港区。8马斯莱可迪港区Ⅱ期(将是鹿特丹港第8个港区)交通状况1.鹿特丹港最主要的运输方式是公路、水路、铁路和管道.2依托西伯利亚大陆桥和新欧亚大陆桥,通达欧亚内陆国家。3依托便捷的水陆交通,货物运输便捷。4国内道路交通网设置完善。5航空港的建设和加强。港区和物流鹿特丹是欧洲集装箱运输的主要港口。港口吞吐量风车群北方威尼斯--阿姆斯特丹阿姆斯特丹港景点港口简介阿姆斯特丹港坐落于北海运河与IJ湾沿岸,是荷兰第二大港,欧洲第四大港,现共有30个现代化码头集散站(terminal),码头岸线总长15公里,最大水深15米。港口该港属温带海洋性气候,盛行偏西风,温和潮湿。年平均气温最低约2℃,最高约19℃。全年平均降雨量约600mm。由于有船闸相隔,所以港内无潮差影响.码头泊位西港池苏伊士港池沃尔特港池汉德尔斯卡德苏马特拉卡德斯普威格港口服务及优势1. 食品2.建筑材料3煤炭4大宗农产品货物5钢铁、有色金属和废料6木制品7原油产品和专业化工制品8汽车业物流服务9分销和物流增值活动装卸设备装卸设备有各种岸吊、可移式吊、抓斗吊、高速门吊、重型塔吊、集装箱吊、浮吊、吸扬机、筛选机及滚装设施等阿姆斯特丹港是一个国际性的运输枢纽。联运方式:/Eng/Logistics/Intermodal-connections/Inland-Shipping.html内陆船运,/Eng/Logistics/Intermodal-connections/(14304)-Short-Sea.html近洋,/Eng/Logistics/Intermodal-connections/(14305)-Deep-Sea.html远洋,/Eng/Logistics/Intermodal-connections/Railway.html铁路,/Eng/Logistics/Intermodal-connections/Air.html空运,/Eng/Logistics/Intermodal-connections/Road.html陆运荷兰阿姆斯特丹港上海代表处北京西路1701号静安中华大厦1001室Tel: +86 21ax: +86 21郁金香节”荷兰阿姆斯特丹Thank you 北纬 51°55‘, 东经 4°29’?。位于荷兰西部北海沿岸,莱茵河与新马斯河汇合口港区由市中心沿新水道一直伸延到 河口,直通 北海。港区 面积100平 方千米,水 域29.l平 方千米。鹿特丹港是欧洲第一大港,全球最重要的物流中心之一。位于须德西南岸,阿姆斯特尔河口,多条铁路、公路、内河、运河干线的交汇点上.是荷兰第二大海港,也是世界上第一可可装卸大港。港口完全实现了现代化。港内外交通运输十分发。港口的服务及产品优势如下:1.食品:在港区及其比邻地区,驻有许多食品企业,产品包括原材料,可可粉及浓缩果汁到成品分销业;2.建筑材料:港区下属有大量经营沙石、混凝土及花岗石等建筑材料和原材料回收的公司;3.煤炭:港内设有三个设施完善的煤炭码头;4.大宗农产品货物:包括谷类、动物饲料和菜油;5.钢铁、有色金属和废料;大量进口原材料,出口半成品,原地收集和回收废料;6.木制品:包括大宗进口的软木、热带硬木、纤维和报章用纸浆;7.原油产品和专业化工制品:港区拥有良好的原油产品即时加工等溢价服务设施,拥有大批专业化学
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