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工程概况
本码头工程位于镇江市润州区工业园区,地处长江下游镇江段世业洲南汊(右汊)南岸、润扬大桥上游约7.2km。场地历史上为长江漫滩和河床。
本工程为高桩梁板式和墩式码头,平台桩基为预制型芯柱嵌岩钢管桩,共392根,其中斜桩224根,直径为1米和1.2米。嵌岩桩结构型式为打入钢管桩后,浇注钢筋混凝土芯柱,设计要求嵌入中风化长度为1.5m~2.6m不等(较附近河段同地质情况码头入岩深度偏大)。
根据地勘资料,本项目桩基处于粉土、粉细砂地层内,以粉细砂或卵粒中粗砂为持力层。
淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉细砂、砂夹砾石、强风化花岗岩、中风化花岗岩。
图1 地质情况图
制图人:马春华 日期:2013年3月1日
码头上游强风化碎石层较厚,部分钢管桩桩尖着于该地层,未完全进入强风化。经过前期施工发现,中风化地质层中含有强风化夹层。因此本工程地质情况较地勘报告更复杂,嵌岩的起始界面较难统一。原有的地勘报告无法起到指导现场施工作用,施工斜桩难度会加大。
小组概况
为提高斜桩成孔质量,我们于2013年03月01日成立了现场型QC小组,小组情况如表1所示。
小 组 成 员 概 况 表1
小组名称 镇江船港物流码头嵌岩桩斜桩QC小组 课题名称 提高嵌岩桩斜桩一次成孔合格率 课题类型 现场型 组长 陈新华 小组注册时间 2013年3月1日 课题注册时间 2013年3月1日 小组注册号 2013(QCXZ)-02 课题注册号 2013(QCKT)-02 活动时间 2013年3月-2013年7月 小组人数 9人 QC教育时间 48小时 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 职务 组内职务 1 张培生 男 39 本科 项目经理 顾问 2 陈新华 男 50 本科 总工程师 组长 3 马春华 女 33 本科 质检部长 副组长 4 孔飞 男 33 本科 副经理 组员 5 孙连刚 男 27 本科 副总工 组员 6 赵虎 男 28 本科 单项主管 组员 7 束敏霞 女 40 专科 测量主管 组员 8 谢天云 男 35 高中 施工员 组员 9 艾学松 男 45 高中 施工员 组员 制表人:马春华 日期:2013年03月01日
选题理由
根据本工程实际情况,项目部提出三个QC课题,从可行性、操作性方面进行比较。
QC课题比选表 表2
序号 课题
名称 可行性 操作性 是否选择该课题 1 提高桩基钢筋笼质量 现行规范有具体的要求,项目部技术人员有较成熟的施工经验,但是钢筋笼的质量如果控制得比较好,桩基斜率没有控制好的话,仍然无法保证钢筋笼顺利下放,与课题2有交叉性。 通过对钢筋笼加工、吊运的控制,可以保证钢筋笼质量 否 2 提高嵌岩桩斜桩一次成孔合格率 工期紧、地质情况复杂,斜桩施工难度大,如果提高成孔合格率,可以大大加快施工进度,保证工程进度质量。 通过单桩单勘、改造钻机、提高施工人员质量意识加强现场管理,可以实现该目标。 是 3 提高面层施工质量 码头长300多米,面层的施工质量关系到整个码头的外观质量,经过引桥面层的施工,总结了一套可行的施工方法。本工程劳务队为专业的码头施工队伍,具有丰富的施工经验,管理人员在技术上改进的措施比较单一,可解决的内容较少。 通过配合比的合理设计,取消混凝土施工中常用的粉煤灰,掺入抗裂纤维,可以保证面层不起砂起皮、裂缝等通病,通过加强施工操作人员的质量教育,加强检查力度,可以实现目标。 否 制表人:马春华 日期:2013年03月01日
1、本工程工期特别紧,桩基施工处于关键线路,且本地区地质情况复杂,斜桩施工的难度大,直接制约着桩基的施工进度。
2、根据项目部质量目标,工序一次验收合格率达到90%及以上。
3、本工程争创省优质工程,而桩基质量优劣直接影响创优成败。
基于以上原因,项目部决定成立QC小组,选择QC小组课题为:提高嵌岩桩斜桩一次成孔合格率。
现状调查
2013年3月20日,小组对本工程20根斜桩成孔情况进行调查,对斜桩成孔质量进行统计,汇总如下表3。
斜桩成孔质量调查统计表 表3
序号 检测项目 检查点 合格点 不合格点
频数(点) 不合格点频率(%)
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