海上管桩承载力检测.pptVIP

海上管桩桩基极限承载力检测 第一章 概述 海上管桩桩基极限承载力检测问题背景研究 管桩桩基极限承载力检测问题国内外研究现状 1.管桩桩基极限承载力检测问题发展历程 2.管桩桩基极限承载力检测问题国内、外研究现状 研究管桩桩基极限承载力检测问题的意义 本文主要研究任务 第二章 高应变动力测桩实测曲线拟合 法相关理论与应用 高应变动力测桩法基本原理 实测曲线拟合法拟合程序中拟合参数取值方法研究 实测曲线拟合法在实际工程中的应用 2.1 高应变动力测桩法基本原理 行波理论和应力波在桩中的传播规律及其应用研究 上、下行波理论 应力波在桩中的传播规律 桩身阻抗变化对应力波传播的影响 基于行波理论对实测曲线波形的分析 实测曲线拟合法桩—土力学计算模型 桩的力学计算模型 土的力学计算模型 2.2 实测曲线拟合法拟合程序中拟合参数取值方法研究 主要拟合参数及其对拟合结果的影响 主要拟合参数经验取值范围 工程地质条件对拟合参数取值的影响 研究方法：根据现场实测地质资料确定拟合参数的初选值，根据现场实际的静力初探试验给出的各个土层对应的锥尖阻力（qc）和侧摩阻力（fs），初步确定拟合参数中的极限阻力（Rult）等值。通过若干步的迭代，得到与实测值最接近的拟合值，然后由拟合结果给出的各层的侧摩阻力等值确定土层实际各参数。 2.3 实测曲线拟合法在实际工程中的应用 实测曲线拟合法试验结果分析 动静试验结果对比 根据拟合参数选择土层物理力学参数取值 根据拟合参数选择土层物理力学参数取值 1.由拟合法确定土体物理力学参数的可行性分析 综合考虑技术、经济因素，实测曲拟合方法的结果是相对可信的，因此，拟合参数也是可取的。拟合参数中的某些取值，如桩侧土的极限阻力等，与实测土体物理具有一定的对应性。可由实测曲拟合方法给出的各种参数反推出土体物理力学参数的取值，基于土体物理参数进行后面的讨论。 拟合参数值Rult（极限阻力） 静力触探（锥尖和侧摩阻力） 各种实测土体物理参数取值（c、φ等） 2.由拟合参数确定土层物理力学参数取值 根据实测曲线拟合的结果，得到桩侧极限阻力等拟合参数，则可得到桩侧土的摩阻力，结合现场试验实测的数据，由此反推出对应土层物理力学参数的取值，为各力学参数的取值提供依据。 第三章 超静孔隙水压力对管桩极限承载力的影响研究 动力沉桩引起的超静孔隙水压力 土体中超净孔隙水压力消散过程研究 土层主要物理力学指标对于超净孔隙水压力的影响 管桩极限承载力增量与超净孔隙水压力关系 有限元法模拟单桩动力沉桩全过程 3.1 动力沉桩引起的超静孔隙水压力 桩周土体本构关系的选择 关于土体本构关系选择的讨论 几种常用土体本构关系特点分析 由柱孔扩张理论求解最大超净孔隙水压力 3.2 土体中超净孔隙水压力消散过程研究 利用砂井理论及单向固结理论，可以得到土体固结分析的简化模型，结合高等土力学中的太沙基－巴隆固结理论与现场工程实测数据，可以得到桩周土固结度与时间之间的关系。以此为基础研究超净孔隙水压力的消散过程。 上式为快速收敛级数，级数的前几项起主要作用，为了计算的方便，取m=1，则可得到固结过程中任意时刻桩周超净孔压值。 3.3 土层主要物理力学指标对于超净孔隙水压力的影响 主要讨论凝聚力（c）和摩擦角（φ）等因素取值对于桩侧土中超净孔隙水压力产生和消散过程的影响，研究土层物理力学参数取值的重要性 土层主要物理力学指标对于最大超净孔隙水压力的影响 土层主要物理力学指标对于超净孔隙水压力消散的影响 3.4 管桩极限承载力增量与超净孔隙水压力关系 假定超净孔隙水压力的消散全部转化为土体的有效应力，则在超净孔隙水压力消散过程中任意时刻t，管桩极限承载力求解公式为： 3.5 有限元法模拟单桩动力沉桩全过程 位移贯入有限元法计算超净孔隙水压力的理论基础 上式同时给出了节点位移增量和节点孔压增量的一组方程。已知刚度矩阵和方程右侧的向量，就可以用各种数值方法求解。与时间有关的计算要用增量法求解，必须一步步进行计算。已知贯入的位移，据此可以得到网格中各节点的位移增量，结合刚度矩阵和其他已知条件，就可以得到节点孔压增量。 单桩动力沉桩有限元模型的建立 ABAQUS模拟过程中关于桩—土的假定及相关参数值的选用 模拟过程与结果 第四章 工程实例分析 工程概况 实测曲线拟合法检测