第一章 绪论 第一节 雷达的任务 一、 雷达产生的背景: 英国物理学家麦克斯韦(J.C.maxwell)于1864年提出了电磁理论,预见到了电磁波的存在。他指出:无线电波的传播速度与光速相同,而且能够反射和聚焦。 德国物理学家赫兹(H.R.Hertz)于1888年用电极火花振荡放电的方法首次实现了人工产生电磁波。验证了电磁波的产生、接收和散射。 到19世纪末,人类不仅实现了无线电通信,而且也证实大型的船、舰对无线电波有反射现象。 第一章 绪论 1935年,由英国人和德国人第一次验证了对飞机目标的短脉冲测距。 1937年,由罗伯特·沃森·瓦特设计的第一部可使用的雷达在英国建成。 1938年,美国陆军通信兵的SCR-268 成为首次实用的防空火控雷达,后来生产了3100部。该雷达探测距离大于100海里,工作频率为200MHZ。 1939年,研制成第一部实用舰载雷达——XAF,安装在美国海军纽约号战舰上,对飞机的探测距离为85海里 第一章 绪论 1941年12 月19日,日本突袭珍珠港。那时,美国已生产了100部SCR-270/271 陆军通信兵预警雷达。其中一部雷达架设在檀香山,它探测到了日本飞机对珍珠港的入侵。但是将该反射回波信号误认为是友军飞机,铸成了大悲剧。 第一章 绪论 二、雷达的任务: 雷达(Radar)是(Radio Detection and Ranging)的音译缩写.原意是“无线电探测和测距”,即用无线电方法发现目标并测定它们在空间的位置。因此雷达也称为“无线电定位”。随着雷达技术的发展,雷达的任务不仅是测量目标的距离、方位和仰角,而且还包括测量目标的速度,以及从目标回波中获取更多有关目标的信息。 第一章 绪论 雷达的探测目标: 雷达是利用目标对电磁波的反射(或称为二次散射)现象来发现目标并测定其位置的。 飞机、导弹、人造卫星,各种舰艇、车辆、兵器、炮弹以及建筑物、山川、云雨等等,都可能作为雷达的探测目标。不同用途的雷达,主要探测的目标不同。 三、雷达回波中的可用信息 第一章 绪论 三、雷达回波中的可用信息 目标的斜距R--雷达到目标的直线距离OP; 方位角α---目标斜距R在水平面上投影OB与某一起始方向(正北、正南或其它参考方向)在水平面上的夹角。 仰角β---斜距R与它在水平面上的投影OB在铅垂直面上的夹角,有时称为倾角或高低角。 图1-1-2雷达的原理及其基本组成 1.目标的斜距的测量 2.目标角位置的测量 . 3.相对速度的测量 基本原理: 当目标与雷达站之间春在相对速度时,接收到的回波信号的载波相 对发射信号的载波就产生一个频移,物理学上将此频移称为多普勒频移。数值为 fd=2Vr/λ fd—多普勒频移 Vr—雷达与目标之间的径向距离(m/s) λ—载波波长(m) 当目标向雷达站运动时Vr0,回波载频提高; 当目标远离雷达站运动时Vr0,回波载频降低; 4. 目标尺寸和形状 基本原理: 如果雷达测量具有足够高的分辨力,就可以提供目标尺寸的测量。由于许多目 标的尺寸在数十米量级,因而分辨能力应为数 米或更小。 第二节雷达的基本组成 天线、发射机、接收机、 信号处理机和终端设备等组成。 第二节雷达的基本组成 第三节雷达的工作频率 第四节 雷达的运用 第四节 雷达的运用 国内外空管雷达技术现状 现代空管系统中常用的空管雷达有一次监视
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