2013系统工程课程设计.docVIP

交通运输学院 物流系统规划 课程设计 学 院 班 级 姓 名 学 号 姓 名 学 号 姓 名 学 号 成 绩 指导老师 年 月 日 指导教师评语及成绩 指 导 教 师 评 语 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 成 绩 ? ? ? ? 导师签字： 年 月 日 兰州交通大学交通运输学院课程设计任务书 所在系： 物流管理 课程名称： 物流系统规划课程设计 指导教师（签名）： 专业班级： 学生姓名： 学号： 一、课程设计题目 课程设计题目一： 货运公司收益问题的优化设计 课程设计题目二： 基于ISM方法的XXX问题系统分析 二、课程设计的目的 1通过对收益问题的优化设计，掌握企业物资预测技术、收益优化的建模过程，提高学生求解复杂问题的能力。 2解释结构模型法是现代系统工程中广泛应用的一种分析方法，能够利用系统要素之间已知的零乱关系，用于分析复杂系统要素间关联结构，揭示出系统内部结构。本次课程设计的目的是，通过对大学生身边实际问题的分析，掌握运用ISM方法对复杂问题进行建模的过程，提高学生系统分析以及运用计算机求解问题的能力，强化计算机实际应用能力。 三、课程设计的主要内容和要求（包括原始数据、技术参数、设计要求、工作量要求等） 课程设计题目一：货运公司收益问题的优化设计 按照题目要求完成相应问题的设计、求解过程。 要求：1.课程设计结构合理，表述清晰； 2.求解过程完整，预测要有分析过程并对结果进行分析； 3.要有程序的核心部分，应用相关计算软件的要有主要过程截图； 4.文档格式规范； 案例背景 某货运公司拥有3辆卡车，每辆载重量为8000kg，可载体积为9.084m3，该公司为客户从甲地托运货物到乙地，收取一定费用。托运货物可分为四类：A.鲜活类；B.禽苗类；C.服装类；D.其他类，公司有技术实现四类货物任意混装。平均每类货物每公斤所占体积和相应托运单价如表1所示。 表1 各类货物每公斤所占体积及托运单价 类别 A.鲜活类 B.禽苗类 C.服装类； D.其他类 体积（m3/kg） 0.0012 0.0015 0.003 0.0008 托运单价(元/kg) 1.7 2.25 4.5 1.12 托运手续是客户首先向公司提出托运申请，公司给予批复，客户根据批复量交货给公司托运。申请量与批复量均以公斤为单位，例如客户申请量为1000公斤，批复量可以为0—1000kg内的任意整数，若取0则表示拒绝客户的申请。 问题1：如果某天客户申请量为：A类6500 kg，B类5000 kg，C类4000 kg，D类3000 kg，要求C类货物占用的体积不能超过B、D两类体积之和的三倍（注意：仅在问题1中作此要求）。问公司应如何批复才能使得公司获利最大？ 问题2：每天各类货物的申请问题是随机量，为了获取更大利益，需要对将来的申请问题进行预测。现有一个月的数据（如表2所示），请预测其后7天内，每天各类货物申请量大约是多少？ 表2 某月申请量数据表(单位：kg） 日期 A类 B类 C类 D类 总计 1 1601 2845 4926 2239 11611 2 5421 2833 2871 243 11368 3 1890 4488 4447 2750 13575 4 4439 4554 2996 1484 13473 5 1703 2928 5088 4378 14097 6 3232 3497 2829 3593 13151 7 376 2261 3893 2117 8647 8 1167 6921 6706 1873 16667 9 1897 1391 8064 1750 13102 10 3737 3580 3386 5938 16641 11 1807 4451 5317 1459 13034 12 16