合福铁路桥下变更设计文件(铁四院1-147完)1.docVIP

一、变更设计依据 1.《铁路工程绿色通道建设指南》（铁总建设〔2013〕94号）。 2、京福客专安徽公司《关于编制合福铁路安徽段桥下绿化I类变更设计的函》（京福工程函〔2015〕410号） 3、京福闽赣铁路客运专线有限公司《关于尽快完成合福铁路闽赣段新增桥下绿化、防护栅栏补强等工程变更设计的函》的函（京福闽赣工函【2015】224号）。 二、变更设计范围 本次变更设计为合福铁路全线范围（含联络线）内桥梁下部绿化变更，变更设计范围如下： 1．合福铁路区间正线：DK0+000～DK812+640，全长810.4km； 2．蚌福联络线HBDK124+021.651（铁四院与上海院设计分界里程）～HBDK148+162.865合肥南站（不含），长度24.044km。 3．新建铜陵联络线，单线长度合计6.622km。 4．新建上饶联络线，单线长度合计20.644km。 5．合肥南站（HBDK148+162.865～ DK1+026.71）的桥下绿化工程已纳入合肥枢纽南环线工程，福州枢纽福飞路至福州站（DK809+703.944～DK812+640）的桥下绿化工程已纳入福州站扩改建工程，本次变更不含。 三、原设计情况 根据《铁路绿色通道建设实施指导意见》（铁建设函〔2007〕472号）的相关要求，桥梁地段绿色通道设计主要包括桥台锥体边坡。原设计中桥梁地段桥台锥体边坡采用M10水泥砂浆砌片石防护