武汉市停车收费标小准.docVIP

武汉市停车收费新标准 截至本月，武汉市机动车保有量已达115万辆，而城区道路停车位只有48000个。为合理有效利用城市道路资源，缓解停车泊位供需矛盾，从10月20日起，武汉道路停车将实行新的收费和划分标准。 记者昨从武汉市城管部门获悉，新标准相比以前有了不少改变。以前经常出现的按次收费、交一次钱停一天的情况，将全部变为计时收费；以二环线为界划定了两类收费区域，分别执行不同的收费价格。针对市民可能关心的几点问题，昨日武汉市财政、物价、城管、交管等各个相关职能部门负责人给出了详细解读。 执收变化 原停车公司无权再收费 原武汉市停车经营管理有限公司，自今年10月20日起，不再进行机动车道路停车经营性收费工作。由武汉市政府批准成立的武汉市机动车道路停车收费管理中心，今后将是唯一合法的机动车道路停车费执收单位。 根据相关规定，城市道路机动车停车收费，调整为行政事业性收费，属于政府非税收入，实行“收支两条线”管理。今后一旦出现收费中心以外的单位和个人在城市道路（含人行道）上收费，均属违法行为。市民可举报。 区域变化 划分出两类收费区域 根据新标准，城市道路机动车停车收费路段实行分类管理，中心城区内道路泊车需求大、停车矛盾突出的收费路段，被划分为一类收费路段。 具体范围是：由“武汉二七长江大桥——发展大道（解放大道至汉西路）——汉西路（发展大道至建设大道）——建设大道（汉西路至江汉二桥）——江汉