船舶电站第二章2探究.ppt

在该状态下负荷的加权平均功率因数 在该状态下可能短时需要的最大负荷 第二章 电站参数选择 第一节 概述 第二节 三类负荷法 第三节 需要系数法 电力负荷计算方法 根据实船负荷情况作记录和统计 昼夜航行图表法 适用于小船或电力辅机不多的船舶。 概率论法 对设计同类型船舶适用。 负荷系数法 方法最简单，结果较准确，直观且便于检查。 计算机仿真计算 用算式计算船舶电力负荷 算式计算法结果通常偏大。 负荷系数法 又称负荷表格法。分类： 需要系数法 三类负荷法 三类负荷法把负荷分成 偶然短时使用 重复短时使用 长期使用三类 第二节 三类负荷法 一、船舶运行状态及用电设备的分类 二、负荷表的编制与计算 三类负荷法：基于电力负荷分类模型的一种电力负荷计算方法，考虑了舰船电力负荷的特点，将影响负荷变化的因素分别用各自的系数来表达，从而提高了计算精度。 一、船舶运行状态 民用船舶的运行状态： 航行状态； 进出港状态； 离靠码头状态； 停泊状态； 装卸货状态； 应急状态； 应急发电机工作状态。 水面舰艇的运行状态 停泊状态 指舰艇停泊或靠岸，包括停泊日常训练所需用电。 起锚防空状态 包括起锚完毕到主机起动的整个备航状态，同时要进行防空，使用对空武器。 经济航行状态 以经济航速在海区正常航行。 备战经济航行状态 备战经济航行状态是指编队经济航行并处于备战状态。 战斗状态 保证战斗活动