船舶电站第三章3探究.ppt

并车条件 待并发电机输出电压的幅值与电网电压幅值相等； 待并发电机输出电压的频率与电网频率相等； 待并发电机输出电压的相位与电网电压的相位相等。 自动准同步原理 自动准同步并车装置的功能 检测准同步并车的条件是否满足。 条件满足时，允许发合闸指令，应含有适当提前量。 当频率条件不满足时，应能根据频率差的方向及大小向待并发电机组发出调整信号。 当电压条件不满足时，由发电机自动电压调整装置进行自动调整。 相角条件是动态条件，不满足要求时不必调整，只需等待一段时间。 并车方法 模拟量并车方法：根据交流电压的模拟信号来检测并车条件，实现自动并车操作的方法。 数字量并车方法：利用计算机技术，根据数字信号实现的自动并车方法。 模拟量方法 待并发电机电压瞬时值为 电网电压瞬时值为 差频电压 差频电压瞬时值 锯齿波差频电压 用差频锯齿波鉴别差频符号 两相位鉴别法 移相鉴别原理和波形图 并车合闸指令的提前量 提前量由主开关固有动作时间决定。 有两种使提前量等于主开关固有动作时间的方法：恒定提前时间法和恒定提前相角法。 恒定提前相角的实现 恒定提前相角电路原理及波形 恒定提前时间法 自动准同步并车装置原理框图 数字量方法 频率差检测 数字量方法 频率调整 相位差检测与合闸控制 相位差检测流程图 * 第三章 舰船同步发电机投入并联工作 第一节 概述 第二节 手动准同步方法 第