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- 2016-12-21 发布于湖南
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汽车维修-车身测量方法
关键词:事故车维修
??????? 车身测量在事故汽车修复工作中占据着极其重要的位置,是修复工作中最重要的环节和确保最终维修质量的有力保证。车身测量一般可以分为尺寸比较法和目测法两种。当然目测法需要钣金维修技师有非常丰富的实际工作经验,而且它所获得的最终维修质量往往是不能令人满意的。汽车维修养护网
????????尺寸比较法具有相当高的精度,是我们工作中最为常用的一种推荐方法。但它有时也会受到测量工具的精确程度、性能等方面的影响,特别是有很多的钣金技师修复理念比较落后和维修方法单一,对测量设备的各种功能没有全面的了解与认识,不能合理灵活的运用,甚至有的维修人员在测量时还存有误区,所有这些都会导致车身维修质量下降。笔者根据自己的理解和日常工作中常遇到的问题,对以下几点进行分析和说明。??????? 一、车身外部钢板的测量???????? 在进行测量工作时,我们的侧重点一般是针对于车身比较重要的装配点、工艺孔,这样才可以确保车辆修复后的原有性能。对于这些点的测量可以参考厂家或设备商给出的数据,利用车身的对称性原则等进行测量工作。但是对于车身的很多部位,如车身外部钢板,很多维修人员可能认为是无法进行测量的,即使是很多设备经销商对此也没有充分的认识与了解。我们知道,车身外部钢板的修复精度直接关系到车辆修复后的外观质量。但由于其形状复杂、曲率各异等原因,一般很
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