5 贸易术语2010课件.ppt

Warsaw-Oxford Rules 1932 《1932年华沙——牛津规则》 该协议是国际法协会专门对CIF制定的。 1928年，国际法协会在华沙开会，制定关于CIF买卖合同的统一规则；经数次修订，在1932年牛津会议上定型。 协议以英国的贸易惯例和案例为基础，对CIF买卖合同的性质、买卖双方承担的费用、责任、风险作了说明。 Revised American Foreign Trade Definitions 1941 《 1941年美国对外贸易定义修正本》 1919在美国举行泛美贸易会议时所制定的出口报价定义, 原名《美国出口报价及其缩写》。 1941年经美国商会、全国对外贸易委员会National Council of American Importers, Inc.等三个民间团体所组成的联合委员会修订并改名。 本规则主要在北美大陆使用，因其FOB的定义与INCOTERMS不同，所以在同该区域客户贸易时应注意贸易术语的定义。 《2000年通则》 贸易术语 13个术语中 6个可用于海洋或内河运输： FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ 7个可用于多式联运： EXW, FAS, CIP, CPT, FCA, DDU, DDP 主要术语： FOB, CFR, CIF, FCA, CPT, CIP FOB、CFR、CIF 相同： 交货都在出口国的装运港 风险划分都以装运港船舷为界 凭合格单据证明已完成交货（象征性交货） 不同 FOB与CIF的局限—— 如：无法配合集装箱运输 FOB和CIF运输是“港口至港口”（port to port），而集装箱运输可能是“门到门”（door to door）等。 CIF需要一份“装船提单”，而集装箱运输无法提供此性质的提单 资金周转问题 FCA和FOB 相同： 买卖双方风险、责任、费用划分的原则基本相同。 不同： 风险： FOB下以船舷为界； FCA下以货交承运人为界 适用范围： FOB：海运、内河运输 FCA：各种运输方式和组合 FCA交货点和风险转移 风险转移 —— 以货交承运人为界： 因买方责任，使卖方无法按时交货，自规定交货约定日期起，买方应承担相应费用和风险，但前提是卖方要明确将货物划归买方（货物特定化）。 不同运输方式下交货义务： 按INCOTERMS2000，交货地点的选择直接影响到装卸货物的责任划分。 CPT注意事项 风险划分与费用划分点分离 明确双方的责任和费用 明确装运期、装运地点和目的地 由买方确定交货时间时，买方要及时通知卖方； 具体交货地点未确定，卖方可在最适合要求的地点交货； 卖方需特别注意的是装运通知问题。(与CFR相同，运输与保险分离) CPT和CFR比较 相同：基本原则相同 风险在交货地转移 卖方订立运输合同，交付运费 风险划分点与费用划分点分离 同属装运合同 不同 适用的运输方式可能不同 风险划分不同：CFR以船舷为界；CPT以货交承运人为界 CPT在不同运输方式下买卖双方的费用和责任不同 CIP注意事项 风险和保险： 货物运输途中的风险属于买方，但保险责任由卖方承担。卖方应按双方约定险别、保险额投保；若无约定，卖方按最低责任险投保，最低保险金额为合同价款加成10%，并以合同货币投保。 CIF和CIP比较 基本原则相同： 价格构成的原则相同 同属装运合同 风险在装运地转移 风险划分点和责任划分点分离 不同： 运输方式不同 不同运输方式下，交货地点、风险、费用、责任划分不同 Revised American Foreign Trade Definitions 1941 本规则共解释六种贸易条件： 原产地交货（EX Point of Origin） 在运输工具上交货（Free on board） 在运输工具旁边交货（Free Along Side） 成本加运费(Cost and Freight) 成本、保险费加运费(Cost, Insurance and Freight) 目的港码头交货(EX Dock) 1941美国对外贸易定义修订本对FOB规定的六种情况 FOB (named inland carrier at named inland point of departure)（在指定国起运地点的指定国内运输工具上交货） FOB (named inland carrier at named inland point of exportation) Freight Paid to (named point of exportation)（在指定国内起运地点的指定运输工具上交货，运费预付至指定出口地点） FOB (named