某公路工程水土保持监测报告.docVIP

综合说明 京承公路京冀界至承德段工程是交通部规划的《国家重点公路建设规划》中13纵15横“纵6”（阿荣旗—深圳公路）的一部分，同时也是河北省规划的“四纵、四横、十条线”公路主骨架中“第三纵”的主要组成部分。公路全长76.784 km，全线设计车速80km/h，整体式路面设计宽度24.5m，分离式路面设计宽度为2×12.5m，工程总占地面积751.14 hm2，其中永久占地面积588.19 hm2，临时占地面积751.14 hm2。工程土石方总量为2303.57万m3，填方总量为1066.72万m3。全线设置隧道7座，特大桥1座，大桥30座，中桥16座，小桥45座，通道17座。本工程由河北承德京承高速公路建管处建设，建设期从2004年4月开始至2007年10月结束，共计42个月，总投资为27.55亿元。地理位置图见图1-1 该项目北接承德至赤峰公路连通内蒙古东部部分地区，东接101国道至沈阳连通东北部分地区，南接京承公路北京段连通北京和华北地区，建设本项目是完善国省干线公路网，增强区域间的客货交流的需要。项目所在地得天独厚的旅游资源也得到更大的促进作用，同时有利于增强东北与首都经济圈的联系，促进“大北京”计划的实施，同时也对沿线运输有进一步的优化作用。 本项目地处河北省承德市，属于山岭重丘区，位于密云水库上游潮白河流域和潘家口水库上游滦河流域，属于国家水土流失重点治理区。在项目建设过程中，由于人为的干扰，不可避免会带来一定量的水土流失。为了控制和减轻项目建设过程中造成的水土流失，保护水土资源，改善生态环境，根据国家有关法律法规及水利部、河北省的有关规定和要求，业主于2003年6月份委托河北省水利水保技术服务站承担本项目的水土保持方案编制工作。2003年10月21～22日，本项目的水土保持方案通过了水利部水土保持监测中心组织召开的专家审查会，并于2003年3月18日得到水利部批复，批复文号为水函[2004]第56号。 根据《京承公路京冀界至承德段水土保持方案报告书》，业主于2005年8月份委托具有水土保持监测资质的xxxxx开展本项目的水土保持监测工作。监测技术人员通过搜集区域土地利用、地形地貌、植被、水文及降雨资料，对项目区各建设项目及其影响效果方面进行了现场调研，对野外观测数据进行了整编、分析、汇总。本文以上述资料为数据本底，对本项目工程运行初期水土流失监测成果加以技术整合和综合评述，最终形成了水土保持监测技术总结报告。 图1-1 京承公路京冀界至承德段工程地理位置表1.1 京承公路京冀界至承德段工程水土保持监测特性表 建设项目主体工程主要技术指标 项目名称 京承公路京冀界至承德段工程 建设规模 公路全长76.784 km，全线设计车速80km/h，整体式路面设计宽度24.5m，分离式路面设计宽度为2×12.5m，工程总占地面积751.14 hm2，其中永久占地面积588.19 hm2，临时占地面积162.95 hm2。工程土石方总量为2303.57万m3，填方总量为1066.72万m3。全线设置隧道7座，特大桥1座，大桥30座，中桥16座，小桥45座，通道17座。 建设单位全称 河北承德京承高速公路建管处 建设地点 河北省承德市 工程等级 大型 所在流域 海河流域 工程总投资 27.55亿元 工程总工期 43个月 项目建设区 项目建设区占地类型为旱地和林草地，工程总占地面积751.14 hm2 建设项目水土保持工程主要技术指标 自然地理类型 项目区气候类型属于温带半湿润半干旱大陆性季风性气候，年评价气温6~8℃，年平均降水570mm.,最大24h降水量多年平均70mm。 所属“三区” 国家重点预防保护区 水土流失预测总量 45.07万t 方案目标值 5993t/km2.a 防治责任范围面积 xxxhm2 土壤容许流失量 200t/km2.a 项目建设区面积 751.14hm2 主要防治措施 1.工程措施： 2.植物措施： 3.临时措施： 直接影响区面积 xxxhm2 弃渣场取料工程 （渣场料场座数、占地面积、取料量和弃渣量、采用水土保持措施及其数量） 水土流失背景值 810t/km2.a 水土保持工程投资 xxx万元 水土保持监测主要技术指标 监测单位全称 监测内容 监测指标 监测方法(设施) 监测指标 监测方法(设施) 监测指标 监测方法(设施) 1扰动土地整治率(%) 实地调查 4拦渣率(%) 实地测量 7水土流失量 径流小区 2水土流失治理度(%) 巡测 5林草植被恢复率(%) 实地调查 3土壤流失控制比(%) 巡测 6林草覆盖率(%) 实地调查 监测结论 防