电梯于验收标准.docVIP

曳引和强制驱动式电梯型式试验细则 附件2 曳引和强制驱动式电梯型式试验方法 检验项目 项目编号 检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 1 主 开 关 1.1 在机房中，每台电梯都应单独装设一只能切断该电梯所有供电电路的主开关。该开关应具有切断电梯正常使用情况下最大电流的能力。该开关不应切断下列供电电路： 轿厢照明和通风（如有）； 轿顶电源插座； 机房和滑轮间照明； 机房、滑轮间和底坑电源插座； 电梯井道照明； 报警装置。 根据设计文件和实物，判断主开关的容量和类别是否适当。 断开主电源开关，检查照明、插座、通风及报警装置是否被切断。 1.2 主开关应具有稳定的断开和闭合位置。应能从机房入口处方便、迅速地接近主开关的操作机构。如果机房为几台电梯所共用，各台电梯主开关的操作机构应易于识别。 如果机房有多个入口，或同一台电梯有多个机房，而每一机房又有各自的一个或多个入口，则可以使用一个断路器式接触器，其断开应由电气安全装置控制，该装置接入断路器式接触器线圈供电回路。 断路器式接触器断开后，除借助上述安全装置外，断路器式接触器不应被重新闭合或不应有被重新闭合的可能。断路器式接触器应与一手动分断开关连用。 现场目测，审查电路图。 检查主电源开关的型式、标识、安装位置；人为动作该电气安全装置，观察断路器式接触器的动作情况。 1.3△ 主开关在断开位置时应能用挂锁或其它等效装置锁住，以确保不会出现误操作。 现场目测，检查设计文件。 1.4 对于一组电梯，当一台电梯的主开关断开后，如果其部分运行回路仍然带电，这些带电回路应能在机房中被分别断开，必要时可切断组内全部电梯的电源。 检查实物及电路图。 1.5 任何改善功率因数的电容器，都应连接在动力电路主开关的前面。 审查电气原理图及实物。 2照明与插座电源 2.1 轿厢、井道、机房和滑轮间照明电源应与电梯驱动主机电源分开，可通过另外的电路或通过与主开关供电侧相连，而获得照明电源。 检查方法同1.1条。 2.2 轿顶、机房、滑轮间及底坑应设置插座，插座所需的电源应取自上一条所述及的电路。 这些插座是： a） 2P+PE型250V，直接供电，或 b） 根据GB14821.1的规定以安全电压供电。 审查图纸，现场目测，检查方法同1.1条。 2.3 应有一个控制电梯轿厢照明和插座电路电源的开关。如果机房中有几台电梯驱动主机，则每台电梯轿厢均须有一个开关。该开关应设置在相应的主开关近旁。 审查电路图并对实物进行检查和手动试验。 2.4 应有一个控制机房、井道、底坑电路电源的开关，此开关应设置在机房内靠近入口处。 2.5 在机房内靠近入口（或多个入口）处的适当高度处，应有一个开关或类似装置来控制机房照明电源。 在滑轮间内靠近入口处的适当高度处，应设有一个开关来控制滑轮间的照明电源。 检验项目 项目编号 检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 2 照明与插座电源 2.6△ 井道照明开关（或等效装置）应在机房和底坑分别装设，以便这两个地方均能控制井道照明。 底坑内的井道灯开关，在开门去底坑时应易于接近。 审查电路图并对实物进行检查和手动试验。 2.7 由上述2.3、2.4、2.5和2.6条规定的开关所控制的电路均应具有各自的短路保护。 3 断错相保护及停止装置 3.1 电梯应设置断相和错相保护装置，使电源供电出现断相或错相时，应自动保护使电梯不能启动。 电梯运行与相序无关时，不要求错相保护。 断开总电源，将电源输入线分别断去一相或交换相序后，接通电源，分别用正常或检修速度操纵，观察其运行情况。 3.2 电梯应设置停止装置，用于停止电梯并使电梯包括动力驱动的门保持在非服务的状态。停止装置设置在： 底坑，且该装置应在打开门去底坑时和在底坑地面上容易接近； 滑轮间内部，靠近入口处； 轿顶，距检修或维护人员入口不大于1m的易接近位置。如果检修运行控制装置距入口不大于1m，该装置可以是设在检修运行控制装置上的停止装置； 检修运行控制装置上； 对接操作的轿厢内。此停止装置应设置在距对接操作入口处不大于1m的位置，并应能清楚地辨别。 检查实物，审查电气原理图和布置尺寸图。 如有必要，有关位置尺寸用尺测量。 3.3 除有对接操作功能的外，轿厢内不应设置乘客可接触到的外露的停止装置。 3.4 停止装置应由电气安全装置组成，它应为双稳态的，误动作不能使电梯恢复运行。 目测检查，手动试验实物。 4 停止电梯驱动主机以及检查其停止状态 4.1 由交流或直流电源直接供电的电动机，必须用两个独立的接触器切断电源，接触器的触点应串联于电源电路中。电梯停止时，如果其中一个接