2015年春运方案.docVIP

二O一五年春节旅客运输工作方案 公司属各基层单位： 根据国家、省、市交通运输局2015年春运工作统一部署和要求，为确保春运期间广大旅客出行安全、便捷、优质、有序，公司结合工作实际，特制定如下工作方案。 一、加强组织领导，确保春运工作圆满完成。 春运工作关系到人民群众安全出行，关系到社会和谐稳定和经济发展。各基层单位要把春运工作作为重点工作来抓，采取有力措施，强化安全管理，为人民群众欢度春节创造安全和谐社会环境。 （一）成立春运领导组织机构，加强对运输安全生产工作的领导 2015年春运工作从2月4日开始至3月15日结束，历时40天。为全面完成春运工作任务，保证旅客安全出行，愉快祥和欢度新春佳节，公司成立春运领导小组（见附件），下设春运办公室，组织协调各项工作，层层落实责任目标与任务，保障春运工作有序进行。 （二）抓好安全教育、搞好宣传动员，营造春运工作氛围。 安全工作是春运工作的重中之重，为进一步提高驾乘人员的安全意识，营运科、客车队、公交分公司要做好安全生产教育和培训，提高驾乘人员安全行车意识和应对突发事件的能力。公司召开职工大会，进行春运动员。同时利用广播、板报、标语、安全会议等形式对职工进行安全生产教育。各基层单位要结合实际，召开春运工作会议，部署落实春运各项工作，及时总结宣传春运工作中好的做法和典型事迹、人物，力争在报纸、报刊、政府网站、电视中发稿宣传，营造良好的春运工作氛围。 （三）明确职责，层层签订包保责任。 实行包线路、包车辆、包人员，签订包保责任书，交纳责任抵押金。一是领导班子签订包保责任书。由正职与副职签订，正职交纳抵押金800元，副职交纳抵押金600元；二是中层干部签订包保责任书，由主管经理与分管基层领导签订，交纳抵押金400元。三是中层以上包保人员要与驾驶员、乘务员和包保车辆“三见面”，实行无缝对接。四是制定奖罚制度，春运期间所包保的线路、车辆、人员无安全事故、服务事故，完成工作目标给予奖励，反之则按目标责任扣罚抵押金。 二、建立健全工作机制，抓好春运组织工作。 （一）搞好客流调查预测，安排充足运力，确保旅客运输安全畅通 客运站和客车队要密切注意客流变化，搞好客流调查预测，制定旅客运输计划，编制《2015年春运高峰期重点线路增加班次、车辆预案》，并在客运站候车室公布。春运期间要安排好充足运力，结合实际适时加发班次，做好探亲、农民工返乡和学生返校运输工作，确保旅客及时、安全出行。 （二）制定加车预案，备足应急车辆 制定春运期间重点线路加车预案，在客运站向社会公告。对春运期间旅客流量、流时、流向进行科学预测，及时增加车辆和班次，努力满足旅客出行需要。建立春运应急车辆档案，对车号、类型等级、技术等级、驾乘人员资料、联系电话和GPS完好等相关情况进行登记，确保能够及时调动。 （三）组织现场调度，提高服务质量 客运站、客车队、市内公交要组织建立春运调度机构，加强现场指挥，根据客流变化情况及时增加班车，避免出现旅客滞留现象。同时，要以春运为契机，继续深入开展 “文明客运站”、“星级客运班车”等优质服务竞赛活动，加强对站务员、驾乘人员安全生产思想教育，进行业务及职业道德培训，不断提高各岗位人员安全意识、业务素质及文明优质服务水平。 三、采取有效措施，确保春运安全。 1、加强对运输安全生产工作的领导。春运安全生产实行一把手负责制，各基层单位领导要带头深入一线，及时对春运工作进行调度部署。紧紧围绕“人、车、站、路”等关键环节，采取有力措施，强化管理，确保春运安全。 2、营运综合科要对驾乘人员进行安全生产教育和培训，提高驾乘人员安全行车意识和应对突发事件的能力。做好车辆技术检查和服务设施监督检查工作，保证驾乘人员持有效证件上岗，营运车辆各项证件齐全有效。GPS监控平台要严格执行全天候值班制度，对营运车辆实行全程监控，及时做好车辆动态管理，按时上报数据信息，严格处罚超员、超速、私自下线等违规行为。同时要对春运车辆进行全面技术状况检查，对达不到要求的车辆要进行强制性维修。车辆安检员要加强对车辆安全检查，做好检查记录。所有车辆必须进行强制“二保”，对违反规定的车辆给予停运处理。 3、客车队要准备好备班车辆，调配好人员和车辆。严格执行上级规定，对单程400公里以上的长途车辆，配备2名驾驶员，保证驾驶员连续工作不超4小时，24小时内驾车时间不超8小时。对一个记分周期记满12分的客车驾驶员，不得安排参加春运。 4、各营运车辆要配齐防滑链、三角掩木、防滑沙等防滑工具及安全带、灭火器、救生锤等安全、服务设施。车辆运行中要严格控制超速，坚决杜绝超员，禁止酒后驾车。发现未撒防滑料出现险段，不准强行通过，及时上报调度联系解决。通过公铁交叉道口必须执行“一停、二看、三通过”的安全制度。 5、乘务员要做好“七报二宣”， 不售高价票、超员票，途中