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运行部汽机岗位学习大纲 一 、背画下列系统图 ☆1．主蒸汽、再热蒸汽及旁路系统 ☆☆2．主机调节、保安系统 ☆3．主机外部油系统 ☆4．润滑油净化系统图 ☆5．汽机抽汽及疏水系统 ☆6．汽机本体疏水系统 ☆7．猫爪汽门冷却水系统 ☆8．轴封及门杆漏汽系统 ☆☆9．汽缸夹层、法兰、螺栓加热系统 ☆10．高压加热器疏水及空气系统 ☆11．低压加热器疏水及空气系统 ☆12．凝结水系统 ☆13．润滑油及抬轴油系统 ☆☆14．主机滑销系统 ☆15．发电机外部水冷系统 ☆16．抽汽止回阀控制气系统 ☆17．工业水、冷却水系统 ☆18．循环水胶球清洗系统 ☆19．循环水泵冷却水系统 ☆20．真空阀件水封系统 ☆21．汽动给水泵外部油系统 ☆☆22．给水泵汽轮机调节系统 ☆23．给水除氧系统 ☆24．给水泵汽轮机蒸汽系统及轴封系统 ☆25．电动给水泵及前置泵油系统 ☆26．给水泵密封水冷却水系统 ☆27．给水泵暖泵系统 ☆28．有压、无压放水系统 ☆29．辅助蒸汽及厂用汽系统 ☆30．空气系统 ☆31．补给水系统 ☆32．补油系统 ☆33．消防水系统 ☆34．主机EH油系统 ☆35．发电机氢密封油系统 ☆36．发电机氢气、二氧化碳气系统 ☆37．开式循环冷却水系统 ☆38．闭式循环冷却水系统 二、设备及部套构造、作用及工作原理 1．主机 ☆1．1 转子 ☆1．2 静子 ☆1．3 汽缸支承方式 ☆1．4 轴承、推力轴承 ☆1．5 保护 1．6 调节、保安部套 ☆ ☆1．6．1 旋转阻尼 ☆ ☆1．6．2 放大器 ☆ ☆1．6．3 启动阀 ☆ ☆1．6．4 负荷限制器 ☆ ☆1．6．5 选择器 ☆ ☆1．6．6 流量放大器 ☆ ☆1．6．7 等压器 ☆ ☆1．6．8 加速器 ☆ ☆1．6．9 磁力断路油门 ☆ ☆1．6．10 继动器 ☆ ☆1．6．11 辅助油门控制器 ☆ ☆1．6．12 危急遮断继动器 ☆ ☆1．6．13 危急遮断器及复位装置 ☆ ☆1．6．14 停机电磁阀 ☆ ☆1．6．15 危急遮断试验切换油门 ☆ ☆1．6．16 喷油试验装置及复位装置 ☆ ☆1．6．17 危急遮断油门 ☆ ☆1．6．18 阀杆活动装置 ☆ ☆1．6．19 高主、高调、中调门油动机 ☆ ☆1．6．20 中压主汽门油动机 ☆ ☆1．6．21 高主、高调、中调门、中压主汽门 ☆ ☆1．6．22 电液转换器 ☆ ☆1．6．23 高、中压油动机卸载阀 ☆ ☆1．6．24 AST电磁阀 ☆ ☆1．6．25 OPC电磁阀 ☆ ☆1．6．26 空气引导阀 ☆ ☆1．6．27 薄膜阀 ☆ ☆1．6．28 卸载阀 ☆ ☆1．6．29 减压阀 ☆1．6．30 EH油净化再生装置 ☆1．6．31 蓄能器 ☆1．38 EH油箱及内部设备 ☆ ☆1．39 DEH系统 ☆1．40 主机油箱及内部设备 2．小机 ☆2．1 转子 ☆2．2 静子 ☆2．3 汽缸支承方式 ☆2．4 轴承 ☆2．5 保护 2．6 调节、保安部套 ☆ ☆2．6．1 双脉冲调节器 ☆ ☆2．6．2 启动阀 ☆ ☆2．6．3 停机电磁阀 ☆ ☆2．6．4 电液转换器 ☆ ☆2．6．5 转速变换器 ☆ ☆2．6．6 选择器 ☆ ☆2．6．7 主汽门及油动机 ☆ ☆2．6．8 调门及油动机 ☆ ☆2．6．9 旋转阻尼 ☆ ☆2．6．10 危急遮断器 ☆ ☆2．6．11 手动危急遮断器 ☆ ☆2．6．12 阀门活动装置 ☆ ☆2．6．13 机械调速器 ☆ ☆2．6．14 电动执行器 ☆ ☆2．6．15 PGA-EG调速器 ☆ ☆2．6．16 505系统 3．给水泵 ☆3．1 电动给水泵 ☆3．2 汽动给水泵 ☆3．3 给水泵机械密封及其冷却装置 ☆3．4 给水泵平衡装置 ☆3．5 给水泵最小流量装置 ☆4．液力偶合器 ☆5．除氧器 ☆6．高加 ☆7．低加 ☆8．凝结水泵、凝升泵、疏水泵 ☆9．循环水泵、开式水泵、闭式水泵 ☆10．自然塔 ☆11．凝汽器 ☆12．冷油器 ☆13．扩容器 ☆14．射水抽气器 ☆15．前置泵 ☆16．顶轴油泵、排油烟机 ☆17．主油箱 ☆18．滤油器、滤水器 ☆19．真空泵 ☆20．EH油泵