铁路桥梁施工质量安全监控要点.docVIP

中铁十四局集团长株潭城际铁路综合II标项目部三工区 九月份安全技术培训资料 承 台 质量控制要点： 1 模板进场试拼、存放满足规范要求。 2 模板安装应符合以下要求： 1）模板安装前，需将垫层上、桩头周围杂物请冲洗干净，按已测量放出的高程及边心线进行安装。 2）模板安装顺序：整平安装平面、清理表面杂物→刷涂脱模剂→安装模板→连接螺栓并紧固→整合模板接缝、处理模板错台→检查模板几何尺寸、标高及水平并进行复核调整。 3 模板拆除、存放及维修应符合下列要求： 1）经试验室确定混凝土强度达到 MPa以上，方可进行模板的脱模工作。 2）模板拆除后，保护好面板的表面，涂刷脱模剂后采用塑料薄膜进行覆盖，放在阴雨、防水、防锈蚀的地方，对于暂时不使用的模板可在表面抹一层不小于10mm的砂浆作为保护层。 4 混凝土水化热的处理应符合下列要求： 1）根据承台高度布置冷却水管，冷却水管固定在承台钢筋上，施工中混凝土浇筑至底层冷却水管上浮。 2）承台浇筑过程中应及时通水循环冷却，保证承台内部混凝土与外界温差在规定范围内。 3）在承台基坑回填前，需及时对冷却水管进行压浆，砂浆拌制要根据试验所确定的配合比进行，管内要压满、压实。压完后及时封堵管口，并打磨平整、光滑。 5 混凝土浇筑完成抹面后，应立即对承台混凝土进行紧密覆盖养护工作。 监控方法和手段： 1 模板进场必须进行试拼，检查面板拼缝大小和错台、几何尺寸、面板平整度，合格后方可 使用。 2 模板在安装前，对模板的尺寸、平整度、涂隔离剂情况进行检查验收。 3 模板支立完毕，对模板的接缝，各部位尺寸、标高及预埋件检查验收。 4 经试验室确定混凝土强度达到2.5MPa以上后方可进行模板的脱模工作。 5 检查确保承台的钢筋、模板、混凝土施工应在无水条件下进行。 6 承台施工前垫层应干燥无水、平整，底面标高、基底承载力满足设计及施工过程要求，防止混凝土浇筑过程中产生不均匀下沉。 7 检查嵌入承台内的桩头长度应满足设计要求。桩头应显露新鲜混凝土面，钢筋保护层符合设计要求。桩头周围及表面要清理干净。 8 检查锚入承台内的桩头钢筋长度、直径、间距、弯折角度，应满足设计要求。 9 采取加固措施的各种铁件，检查绑扎钢筋的扎丝不得进入钢筋保护层以内。 10 承台底层钢筋与桩头主钢筋发生碰撞时，可调整承台钢筋间距，在桩头以外恢复间距。 11 承台底层钢筋、桩头钢筋、接地钢筋焊接，应进行检查验收，合格后进行下道工序施工。 12 钢筋全部绑扎完毕，立模前应对钢筋的数量、规格、间距、尺寸、接头连接、保护层厚度、模板的刚度、平整度的检查验收。 13 自制混凝土垫块应按监理批准的配合比报告，做混凝土试件，强度不小于结构本体混凝土设计强度，外购垫块应有合格证。 易发问题的防止： 1 承台预埋的墩身采用特制的钢筋定位卡固定，确保位置正确。 2 为防止承台内钢筋不受地下水腐蚀，混凝土不得外露铁件。 3 承台预埋的墩身钢筋，外露部分刷素水泥浆保护，防止锈蚀。 墩 台 质量监控要点： 1 模板安装前，需将承台顶墩身范围内的混凝土面凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，清理预埋钢筋表面防锈砂浆。在承台顶面设置水准点及十字中心线，以方便立模。 2 模板支立： 1）低墩一次浇筑的模板至少要拉一层4跟揽风绳，揽风绳采用Φ19钢丝绳，钢丝绳与地平面夹角不大于45°，并在靠近地面处加挂2t导链。 2）模板安装好后，由测量人员对模板位置偏差、垂直度和顶面水平进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模加固，保证在混凝土浇筑过程中模板不变形、不移位。 3）在首节混凝土浇筑完并达到一定的强度后，对混凝土表面进行凿毛处理，清理模板端表面杂物，均匀涂抹隔离剂待钢筋绑扎完成后，利用吊机吊装下节模板，安装时应按照模板编号进行操作，并应保证模板的垂直度及模板顶面的水平。 4）完成上节墩身施工后即可进行下面节墩身模板的拆除工作。拆卸模板前，应将模板上所有的受力螺栓拧下，确保模板与混凝土面无连接。 5）空心桥墩内模先在加工车间分块制作，模板表面应平整、光滑。木板面接缝应贴胶带密封防止漏浆。组合钢模表面应除锈、整平，接缝较大时必须填补腻子密封。 6）空心桥墩内模安装采取整体吊装，在施工前应在内模内部选择可靠的受力悬挂点，采用墩旁塔吊整体就位安装。 3 模板拆除、存放及维修：桥墩外模拆除时应避开气温巨变时间。 4 钢筋加工：对于墩身圆弧倒角处的钢筋下料，应制作特制模具确保加工尺寸的正确性及加工精度，便于钢筋安装。 5 钢筋安装： 1）在进行实心墩钢筋安装时应保证钢筋笼不变形。 2）为保证墩身钢筋位置正确，受力钢筋和水平箍筋均应采用特制的钢筋定位卡固定，特别是分节施工的墩身接茬钢筋。 3）墩身钢筋除设计有特殊